关于客三客七新归属的正解

彬宝宝

关于客三客七新归属的正解
根据集团公司统一规划
原客三以分别被客四和客六接收；
原客七被专、一、新、五接收。
例如：
40、613、507归属客四；五路上车站已调整至632处。

xwk300

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其实也不远, 离那个特11不是挺近的吗,况且榴乡桥现在那儿的蒲黄榆快速修好后, 下面肯定有场站, 特11 可能会到的.
   

psinbo

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    654和新奥又什么关系，那么远。。
加里曼丹岛 发表于 2010-9-19 13:39

这次是按车队一起折腾的，车队集体划转，估计等年底或者明年，各个线路又要重新划转

alljtcc

电车盯着市区呢，总有一天市区被电车彻底统治（长安街除外）

加里曼丹岛

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    654和新奥又什么关系，那么远。。

加里曼丹岛

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    赞同双层当时和客六合并，感觉客三被和谐，很奇怪的，八竿子打不着的。

518

分公司还要优化组合

H88767

我算了算，如果K1收这些线最后属实，K1就有70条线路，21个车队了，orz……
ed4avin 发表于 2010-9-19 09:20

下一个被解散的公司估计就是客一了，与区域化管理背道而驰。

ed4avin

我算了算，如果K1收这些线最后属实，K1就有70条线路，21个车队了，orz……

938支线

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126给5了吧
   

938支线

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    来广营不是新奥收么

petrcech

也就是说，目前，客一收24，379，120，536，659，658，694，409，416，422，630，这些个线路是吗？？？要 ...
326 发表于 2010-9-18 22:56

吞的过多不一定是好事，老客三客七就是明证

psinbo

电车在市区坐不住了，往郊区进军...........话说，好期待电车能要回653
zp6347 发表于 2010-9-18 09:23

电车刚刚扔掉了黄村的两块肉啊……

Timiles

不能理解菜户营给K4，不过要是697和717给K4还不是不能理解……
psinbo 发表于 2010-9-19 00:22

我满心盼望X回收了这哥俩  结果却得到这么个消息~~~~(>_<)~~~~