两度停运的济南公交19路

济南公交 · 发表于 2010-8-24 13:45

在上世纪80年代的时候，济南曾经出现过19路，线路既现在的124路沿线，线路为荆家沟--经五纬一，90年代初因为道路问题停运。从此19路就成为空号，一直空了10年，本世纪初，为了方便大饮马、拔丝镀锌厂居民出行，重新开通了新的19路，又是10年，因为高铁西客站的建设，19路再次停运

我改名了 · 发表于 2010-9-27 17:44

楼上的同学再晚回复2小时就犯规了

辰辰 · 发表于 2010-9-27 17:20

回复 zkrobert 的帖子

那么肯定?那啥时候恢复阿?

暗杀宝宝 · 发表于 2010-8-27 19:27

从世购到西客站这也不轻快啊

济南全福立交桥 · 发表于 2010-8-27 17:06

到时候什么161 162 163 1** 165 166 167 168 169 180 181 182 183 1** 185 186 187 188 189全得有吧哈哈 ...
暗杀宝宝发表于 2010-8-26 21:08

你在搞什么？

木马巴士 · 发表于 2010-8-27 16:54

96和98已经太长了，不宜延长

玉符 · 发表于 2010-8-27 16:27

19，133，58，96，98都行

木马巴士 · 发表于 2010-8-27 15:55

K58可以考虑延伸过去

济南公交 · 发表于 2010-8-27 15:18

也得搭配着普通线

tianyu9999 · 发表于 2010-8-26 21:10

武汉高铁站去年建成的时候就是LD们拍脑袋决策，随随便便转移了七条线路就放到那里了，好几条本来很正常 ...
W0868 发表于 2010-8-26 18:09

西客站初期肯定是要靠BRT的~

暗杀宝宝 · 发表于 2010-8-26 21:08

到时候什么161 162 163 1** 165 166 167 168 169 180 181 182 183 1** 185 186 187 188 189全得有吧哈哈哈哈也说不定什么4 14 24 34 44 54 64 74 84 94 （104电）114 124 134 144 154都掉过去玩呗

木马巴士 · 发表于 2010-8-26 20:58

济南西客站正好处在各条公交线路的末端，延长过去很合适，不会饿死

W0868 · 发表于 2010-8-26 18:09

也别太乐观了，从南方几个高铁改停新客站的城市的情况来看，公交无一例外的反应迟钝，坐高铁反而接不上公交 ...
木马巴士发表于 2010-8-24 22:51

武汉高铁站去年建成的时候就是LD们拍脑袋决策，随随便便转移了七条线路就放到那里了，好几条本来很正常甚至很火爆的线路连到武汉站以后都改死了，加上收班时间晚等问题，市民真的怨声载道。
其实济南的快速公交系统还是满不错的，如果修高铁站的时候能够修配套的BRT车道那还是很不错的，起码济南的brt作为快速公交系统就现在从各个方面来看还都是不错的，就看到时候的操作了。作为离家最近的高铁站，我还是对那儿的公交有信心的。。。

我爱科比 · 发表于 2010-8-26 18:08

19路真要恢复成西客站到泉城广场，有可能换混动了，不过那是2011年底的事儿了
济南公交发表于 2010-8-24 20:17

然后涨钱禁月票

zkrobert · 发表于 2010-8-26 16:58

19路应该会保留吧。。稍微改改线就是了

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