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亲眼所见:1路的车竟然代跑90路(无图)

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发表于 2010-8-24 12:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
刚刚在宏伟路上的药六嘉园站发现的,一辆1路的DD6107竟然贴上了90路的线路牌,90路线路牌的字体和汽车公司的一样。

严重怀疑濒临倒闭的亿恒公司已被汽车公司兼并,按着最近国有线路改号的热潮,90路和201路没准就是未来的34路和35路。
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 楼主| 发表于 2010-10-22 16:07 | 只看该作者
回复 12312312349 的帖子

新手注意版规,不要挖坟。

上述的一切都只是假设,听说亿恒订的的金龙客车有消息了,那么90和201可能就不归国有了,也就不会有什么改号的事了。
   
51
发表于 2010-10-22 15:39 | 只看该作者
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50
 楼主| 发表于 2010-9-21 08:34 | 只看该作者
不知道亿恒能否养得起啊
ljk 发表于 2010-9-21 07:33

到时候也许和亿恒就没关系了

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发表于 2010-9-21 07:33 | 只看该作者
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    据说90和201要换单价38万的后置  数量是60个,wangyi1853听司机说的,不知道准确性如何
bf2tong 发表于 2010-9-17 19:06



不知道亿恒能否养得起啊
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发表于 2010-9-20 22:06 | 只看该作者
回复 706572 的帖子

也不是,这些去支援的车拉钱都是自己的,司机的工资也是原车队给
   
47
发表于 2010-9-17 19:06 | 只看该作者
回复 706572 的帖子


    据说90和201要换单价38万的后置  数量是60个,wangyi1853听司机说的,不知道准确性如何
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发表于 2010-9-17 18:18 | 只看该作者
呵呵全都去了,不过已经很多一部分车队,都已原车队出车不足,抽回个别车辆啊。一天120元晚出早收也挺好
涛涛小爷 发表于 2010-9-16 20:27

忆恒赔大了吧。

45
发表于 2010-9-16 20:27 | 只看该作者
呵呵全都去了,不过已经很多一部分车队,都已原车队出车不足,抽回个别车辆啊。一天120元晚出早收也挺好
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发表于 2010-9-16 20:13 | 只看该作者
就15这样的还去支援。

我那天在大有坊街等了半个小时也没支援车,全是90自己的。
43
发表于 2010-9-14 21:23 | 只看该作者
刚刚在宏伟路上的药六嘉园站发现的,一辆1路的DD6107竟然贴上了90路的线路牌,90路线路牌的字体和汽车公司的 ...
一汽远征 发表于 2010-8-24 12:12


二砖厂停着的套牌90。

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发表于 2010-9-14 20:59 | 只看该作者
民营公交狼狈被收,热烈鼓掌!
根据哈市公交运营规模,建议现状国有公交改制成三个公司,按北京的命名方法可以类似地改成:客一、客二、客三。
远期江北形成规模后可设立客四。
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发表于 2010-9-5 19:16 | 只看该作者
连 18线都来 这可 不常见啊
40
发表于 2010-9-5 01:32 | 只看该作者
11路的S25去支援的还挺多呢。这车跑这线路,真是白瞎了。
39
发表于 2010-9-4 17:58 | 只看该作者
那对 一般人 可是不敢等啊 保持下 很可观的
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