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电动车充电站要出现了

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发表于 2010-8-2 17:40 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
摄于家门口,这里是供电公司的地盘,六辆常隆曾经停在此处,最近里面一直在搭建钢结构,可能是英贤街充电站

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48
发表于 2010-8-9 09:21 | 只看该作者
和平路还是等着轻轨吧
47
发表于 2010-8-8 21:56 | 只看该作者
泉广、和平路高峰期堵车这么严重,大站快车也一样堵里头出不来。
lasiweijiasi 发表于 2010-8-8 11:13

能快一点是一点。。。最好102快能在葛家庄始发~

46
发表于 2010-8-8 11:13 | 只看该作者
泉广、和平路高峰期堵车这么严重,大站快车也一样堵里头出不来。
45
发表于 2010-8-6 22:27 | 只看该作者
102要是再加电动车,就学北京的104,开个102K,沿途停几个大站比如王官庄、经七纬二、泉城广场等等,就行了 ...
我爱科比 发表于 2010-8-6 08:17

102这路况。。。~~不过搞搞大站试点或许也不差吧,先借这几个福田跑跑试试呗,济南大学 王官庄 经七路西口 杆石桥 泉城广场 银座商城 山东新闻大厦 燕子山小区 葛家庄

44
发表于 2010-8-6 19:51 | 只看该作者
学生客流没有 这个时候也不是下班的时间
43
发表于 2010-8-6 15:28 | 只看该作者
我前天下午四点半,在小纬六路站坐上一辆102,一上去就发现有空座,过了银座商城,已经不到十个人了,看看前面那个102,也没站着的,过了山大路,车上只有我一个人了。
42
发表于 2010-8-6 10:03 | 只看该作者
102要是再加电动车,就学北京的104,开个102K,沿途停几个大站比如王官庄、经七纬二、泉城广场等等,就行了 ...
我爱科比 发表于 2010-8-6 08:17


对于102来说几乎每站都是大站
41
发表于 2010-8-6 08:17 | 只看该作者
102要是再加电动车,就学北京的104,开个102K,沿途停几个大站比如王官庄、经七纬二、泉城广场等等,就行了。
40
发表于 2010-8-5 14:42 | 只看该作者
电动公交车就是个银样镴枪头,中看不中用的东西。
39
发表于 2010-8-5 13:46 | 只看该作者
60个常隆......能上几百辆普通车了,这一年买车的钱都得糟进去

LD们应该也能看到电动车的寿命和故障率哈
ph11043404 发表于 2010-8-5 11:44

交通局可没有那么多钱,肯定不敢冒这个险。

38
发表于 2010-8-5 12:20 | 只看该作者
如果102全换电动的话 就不是60个常隆能行的
暗杀宝宝 发表于 2010-8-5 10:25

价格常隆是JK的6倍,载客量也就有JK的一半~换了电动起码得100个

37
发表于 2010-8-5 12:20 | 只看该作者
电动车的电池平均寿命就是3年,不换的话这车基本就是3——5年一定会OVER的~电池巨贵无比,世博园区里有不少纯电动公交车已经不行了。所以说技术不成熟,肯定不能大面积使用
36
发表于 2010-8-5 11:44 | 只看该作者
60个常隆......能上几百辆普通车了,这一年买车的钱都得糟进去

LD们应该也能看到电动车的寿命和故障率哈
35
发表于 2010-8-5 10:25 | 只看该作者
如果102全换电动的话 就不是60个常隆能行的
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