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贺新版开张,送上济南和青岛的电车

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发表于 2008-5-11 11:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
山东省共有三个城市拥有电车 两个城市电车 一个煤矿通勤
两个城市电车是
济南:
101路 JK6120D(98版 99版 00版 02版 05版)
102路 JK6120D(99版 00版 02版 03版 06版)
103路 JK6120D(99版 00版 02版 03版 05版)
104路 JK6120D(99版)
青岛:
2路电:SWB5105GP-3
5路 SK5105GP SWB5105GP-3
30路 SK5105GP SWB5105GP-3
通勤电车在泰安:SK562
下面附送图片
济南103路
04年版JK6120D

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-5-22 20:01 编辑 ]

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33
发表于 2008-5-27 12:01 | 只看该作者
原帖由 orlick_102 于 2008-5-27 09:19 发表


大约10年前,政府提出逐步淘汰直至取消电车。后来自从重汽济客电车下线之后,逐步更换了所有SK电车,并几次追加订单。现在不再提取消电车了,电车公司还新购置了架线车,以比汽车司机更高的待遇培训电车司机,并 ...



啊?难道会规划到明湖路?
32
发表于 2008-5-27 09:29 | 只看该作者
原帖由 kljb20002000 于 2008-5-23 21:22 发表

济南电车讲究务实,JK6120D采用1+1的座椅,内部设计人性化,非常能装的


说实话,车不怎么人性化,毕竟三踏和北京电车的一踏比起来差的不是一点半点。但使用中非常适合济南的实际情况,载客量大,比同款汽车至少能多装20%,车内空间大,通风好。最重要的是价格便宜,重汽生产的车体,沈阳的电控由电车公司自己装,据说一辆才27万,质量性能也不错。
31
发表于 2008-5-27 09:19 | 只看该作者
原帖由 T26青京特快 于 2008-5-26 22:55 发表

济南在保持电车方面ZF还可以


大约10年前,政府提出逐步淘汰直至取消电车。后来自从重汽济客电车下线之后,逐步更换了所有SK电车,并几次追加订单。现在不再提取消电车了,电车公司还新购置了架线车,以比汽车司机更高的待遇培训电车司机,并且有新电车线路的规划。
30
发表于 2008-5-27 02:34 | 只看该作者
济南要是能把电车增加到200辆就好了……电车坐着多舒服……噪音小还环保
29
发表于 2008-5-26 22:55 | 只看该作者
济南102电车被誉为济南公交东西第一线,每天客流3万以上,高峰时发车基本都是几十秒一辆的,运行时间在济南公交中也能排到前几的
济南在保持电车方面ZF还可以
28
发表于 2008-5-26 15:04 | 只看该作者
实在是搞不懂为什么济南电车型号是6120
27
发表于 2008-5-26 12:33 | 只看该作者
……喜欢电车
26
发表于 2008-5-24 13:48 | 只看该作者
想看看哈尔滨那个非常复杂的线网是什么样子的~
25
发表于 2008-5-24 13:04 | 只看该作者
原帖由 kljb20002000 于 2008-5-23 21:22 发表
非常能装的

非常能装人的
24
 楼主| 发表于 2008-5-23 21:22 | 只看该作者
原帖由 666 于 2008-5-23 14:01 发表
去过济南,不错.但感觉电车的颜色比较素,应该明亮些.

济南电车讲究务实,JK6120D采用1+1的座椅,内部设计人性化,非常能装的
23
发表于 2008-5-23 14:01 | 只看该作者
去过济南,不错.但感觉电车的颜色比较素,应该明亮些.
22
发表于 2008-5-23 13:29 | 只看该作者
济南现在的电车大概如此

试验车 98年 1600             1辆
第一批 99年 1601-1639  39辆
第二批 00年 2000-2039  40辆
第三批 02年 2400-2419  20辆
第四批 03年 2241-2260  20辆
第五批 05年 3200-3219  20辆

                      共160辆   这样的数量不知道能排第几,北京肯定是比不过,和上海差不多?

[ 本帖最后由 orlick_102 于 2008-5-23 13:32 编辑 ]
21
发表于 2008-5-22 23:33 | 只看该作者
青岛的弹性悬挂那是老的
20
发表于 2008-5-22 21:06 | 只看该作者
我也来顶一个
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