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上海:代表心忧公交安全 部分设施老化 安全锤等存隐患

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发表于 2008-5-9 22:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
实施“公交优先”战略,首先要保证“安全优先”。在昨天市人大常委会组成人员联系代表座谈会上,不少代表聚焦公交安全建言献策。
  不少空调车车窗上有“安全出口”标志,却没配备安全锤,或安全锤遗失没人管;一些老式公交车,车椅被抽走后背木条,扶手拉杆不稳,乘客很容易绊倒;不少超市的免费班车,设施更是老化;郊区的一些冷清路线上运营的公交车是市区淘汰的车辆,设备陈旧……公交设施的老化现象让代表们心忧。

  王卓贤代表认为,政府对“公交优先”的财政投入,首先要考虑安全因素,把最好的车辆和最先进的设施用到公交车上。徐增增代表建议,要健全公交设施的配置,并对公交车作定期检查,对设施老化的车辆应及时更新,避免危险发生。

  高峰时段的公交、地铁车厢内空气流通不畅,时有乘客眩晕、呕吐事件发生,有的因无应急药品,有生命危险。曾遇到此类事件的浦栋麟代表建议,在公交车、  
地铁上应设置急救箱,配置风油精等急救用品。

  王卓贤代表说,现在地铁出口通道沿路都设有各类商铺小店,乘客进出站一路兜兜转转,一旦发生紧急情况,疏通很困难。他建议,相关部门要有处理突发事件的应急机制和预案,并采取相关措施,保证疏散渠道的有效畅通。

  洪克敏代表建议,借鉴地铁志愿者做法,招募公交志愿者,在高峰时段维持上下车秩序。洪克敏还提到,本市一些公交路线的私人承包车,为获取经济利益,常发生司机抢客、超负荷驾驶现象。她建议对私人承包车作执法检查和安全宣传,对屡教不改的路线或车主取消其运营驾驶资格。
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