中国拟在山东烟台和辽宁大连间建设跨渤海大桥

同泰街 · 发表于 2008-4-25 21:05

中国拟在山东烟台和辽宁大连间建设跨渤海大桥
跨渤海大桥起点为蓬莱终点为旅顺口，沿途经由长岛、北长山岛、猴矶岛、高山岛、大钦岛、南隍城岛、北隍城岛等岛屿作为中间缓冲地带，跨海高速大桥全长达168公里，总投资可能超过数千亿元，建成后，将是世界上桥梁最多最长、跨度最大、跨海深度最深的跨海高速路。
届时，由山东半岛到辽宁，由原来的十几个小时，缩短为2—3个小时，其中由蓬莱到旅顺口，仅2小时左右。

我不是郭靖 · 发表于 2008-5-18 13:29

原帖由 dlxxll 于 2008-5-18 11:57 发表
出事故的话，不直接进大海里咯？

不能这么说。要是这都担心的话实际上所有的跨江跨海桥都别建了

小夜曲 · 发表于 2008-5-18 13:24

原帖由 dlxxll 于 2008-5-18 11:57 发表
出事故的话，不直接进大海里咯？

想得真够远的

dlxxll · 发表于 2008-5-18 11:57

出事故的话，不直接进大海里咯？

DD6120 · 发表于 2008-5-12 16:59

钱呀，钱

seasue · 发表于 2008-5-11 03:33

烟大轮渡给济南局是徐州byebye的交换

unsonique · 发表于 2008-5-10 22:09

原帖由 ywk 发表

烟大轮渡不归沈局管，目前是中铁运营。有说法是烟大轮渡将转给济南局。

济局自己都不保了还揽这个？

ywk · 发表于 2008-5-10 21:55

原帖由 我不是郭靖 于 2008-5-10 20:51 发表

看来大连站的地位永远上不去了~~

烟大轮渡不归沈局管，目前是中铁运营。有说法是烟大轮渡将转给济南局。

么用 · 发表于 2008-5-10 21:17

拍脑门工程

我不是郭靖 · 发表于 2008-5-10 20:51

原帖由 ywk 于 2008-5-10 20:11 发表

几个铁路论坛都讨论过该问题。反正目前为止的来自运营方（中铁）的说法是“不上客运”，或者说从设计到运营都是按照货运的标准，没考虑客运问题。

看来大连站的地位永远上不去了~~

ywk · 发表于 2008-5-10 20:11

原帖由 我不是郭靖 于 2008-5-10 19:17 发表
对了。烟大轮渡现在是不是已经完全正式启用了？？只用于货运吗？？？以后有没有可能客运呢？

几个铁路论坛都讨论过该问题。反正目前为止的来自运营方（中铁）的说法是“不上客运”，或者说从设计到运营都是按照货运的标准，没考虑客运问题。

我不是郭靖 · 发表于 2008-5-10 19:17

对了。烟大轮渡现在是不是已经完全正式启用了？？只用于货运吗？？？以后有没有可能客运呢？

zhujun · 发表于 2008-5-10 15:21

又开始乱扯淡了

DKJ2005 · 发表于 2008-5-5 10:47

别再修了修个杭州湾大桥就够劳民伤财的了！

沈局连段 · 发表于 2008-5-4 23:31

不过旅顺的房子N年前就拿这个作卖点，不过考虑大连在沈局里的地位，就啥也不说了

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