绵阳：5年内,让公共交通在城市"唱主角"

金陵人

昨（16）日，市委副书记、市长唐利民主持召开市政府第43次常务会议。会议原则通过了市政府《关于优先发展城市公共交通的实施意见》，并提出，争取5年内基本确立公共交通在绵阳城市交通中的主体地位。市委常委、副市长左代富，副市长林新、黄正良、邱明君、胡钢出席会议。

　　会议认为，城市公共交通是城市基础设施的重要内容，优先发展城市公共交通是改善城市人居环境、构建和谐社会、促进城市可持续发展的客观要求，是贯彻落实科学发展观，构建资源节约型、环境友好型社会的重要举措。近年来，我市城市公共交通事业得到了较快发展，但同经济社会快速发展和人民群众快速增长的需求相比，城市公共交通发展相对滞后，交通拥堵等问题日益凸现，在一定程度上影响到科技城建设。有关部门要把优先发展城市公共交通作为一项民生工程，切实加大组织协调和监督管理力度，促进城市公共交通与城市经济社会协调发展。

　　会议提出，加快优先发展城市公共交通专项规划编制工作，加强城市公共交通基础设施建设，加大政策扶持，确保城市公共交通道路优先权，提升城市公共交通的科技含量。争取用5年左右时间，基本确立公共交通在城市交通中的主体地位，到2010年基本形成以公共汽车为主体、出租汽车为补充的城市公共交通系统，最终过渡到铁路、轻轨、公路、民航、水运、城市公交等无缝换乘的立体交通网络。公共汽车平均运营速度要达到每小时20公里以上，准点率达到90%以上；站点覆盖率按300米半径计算，建成区大于50%，中心城区大于90%，建成区任意两点间公共交通可达时间不超过40分钟；城市公共交通在城市交通总出行中的比重达到30%以上。

　　会议还研究讨论了关于科技城承接产业转移若干政策措施、科技城招商引资奖励办法、举办市第五届运动会等议题。