月票畅想

木马巴士

用普通车和空调车混编来区分不同的消费层次，想法是好的，可公交车毕竟不是小轿车，再豪华能豪华到哪里去？有钱又想享受的人才不去坐公交，所以坐公交的都可以归纳为“穷人”，普通车和空调车之间的几块钱差别几乎等于没有差别。
北方四季分明，需要开空调的时间很短，大多数人对于空调环境的需求并不像南方酷热漫长的夏季那样迫切，而且北方人习惯“捂财”，也不像南方人那样追求享受。
所以说混行在北方行不通。

orlick_102

原帖由 台风龙王 于 2008-4-22 15:50 发表

现在很多都改成一律一块了，刷卡一律四毛了。
再说按照济南的线路长度，基本也都在北京1块的范围内呀。

很多是多少？有人售票分段的比例是很高的。

市区都好说，郊区的才是问题。

骑自行车吧

"台风"一过一阵雨啊!!
合理的"辩"是好的,但是似乎没有多大的作用啊,领导们不看这个的

tianyu9999

既然BRT已经落成，再说恢复的事情就已经没有意义了。。。

胖丫头

原帖由 台风龙王 于 2008-4-22 19:31 发表
我在济南的时候，没车的时候，很多人象我一样抱怨线路不合理，票价不实惠，速度不快。
有车之后，很多人抱怨公交乱跑，乱占车道，还以为全国都这样。
后来走的地方多了，才知道解决的办法有很多，把方便实惠还给百 ...

嗯其实你说问题大家每天都在体会着，无奈着，期望着
诚如你所说，走的地方多了才知道解决的办法有很多，那么还请你具体说说哪个地方的什么解决办法适用于济南？
不用“很多”，只要合适就行，语焉不详是于事无补的
另外木班也不用那么敏感哈，要允许不同的声音哈

木马巴士

我们都是普通市民，但没您这么说话的，实在不知道你想要干什么

木马巴士

原帖由 台风龙王 于 2008-4-22 18:50 发表
好怕怕呀。老百姓想坐便宜车有错么？
很多线路没有选择权，乘客只能乘坐空调车，还没有月票，很不合理，混编之后根据乘客乘坐比例，决定空调车比例，这才是正常公交的做法。

请你回到你该在的地方，向你所在地方的公交部门反映问题，济南无法向你提供那么优越的乘车条件，谢谢！

木马巴士

原帖由 台风龙王 于 2008-4-22 16:25 发表
没生意就别上呀，济南老百姓又不富裕。
其实我就是这个意思，公交不能拿着补贴还老想着挣钱。

你说话越来越不像话了，请注意你的态度！
看来你根本就不了解济南，济南的空调车是单独线路，从来没有混编过，济南也没有北京那么大的补贴，你最好在没有事实根据的情况下闭上嘴！

木马巴士

这是南方的做法，不适合北方，在北方，如果混编，空调车根本没生意