中国内燃机车篇之ND1

lier

ND1型内燃机车

进口总数：24
制造国家：匈牙利
进口年份：1958年
柴油机装车功率：600马力
传动方式：电力（直-直）
用途：调车、小运转
轴式：B0-B0
轨距：1435毫米
整备重量：63.43吨
轴重：15.5吨
构造速度：80公里/小时
持续速度：11.6公里/小时
起动牵引力：18600公斤
持续牵引力：9670公斤
轮径：1000毫米

lier

原帖由 ID4 于 2008-8-14 10:53 发表

？？
楼主的头像就是NJ1

菊螺的头像是，我的不是哈，呵呵

午饭

DF4C仿ND4

ID4

原帖由 万能的果子 于 2008-8-14 00:11 发表
nj1?

？？
楼主的头像就是NJ1

万能的果子

nj1?

菊螺

原帖由 二手挖掘机 于 2008-4-24 11:44 发表
难道东方红〈5〉是仿的这个？

不是二七的建设型内燃机车仿的是这个。

lier

原帖由 ID4 于 2008-8-9 23:49 发表

DJ1？ND1？

我自己都晕了。你要不说，我还不知道呢，呵呵，谢谢

lier

原帖由 ts周杰伦 于 2008-8-9 21:20 发表
DJ1现在有活着的吗？

抱歉，DJ1看成ND1了，DJ1活着呢，先服役宝成北段。

DJ1型电力机车是双节重联货运型电力机车。 DJ1机车是我国与德国西门子公司合作开发的大功率重载型电力机车，头3台由德国制造。之后的都是和我国合作生产的。因为其外表的特点，车迷给了其一个美称：“白天鹅”。轴式为：2（Bo-Bo）

我爱集美公交车

原帖由 ID4 于 2008-8-9 23:49 发表

DJ1？ND1？

得
这个帖从内燃机车说到了电力机车
算了
来张罕见点的
跟ND1和GKD02有点像
但不是~

[ 本帖最后由 我爱集美公交车 于 2008-8-10 09:20 编辑 ]

ID4

原帖由 lier 于 2008-8-9 22:24 发表
够呛有活的了，关于DJ1的照片都很少，可见DJ1数量很少，加之年代久远，应该没有健在的了。

DJ1？ND1？

lier

够呛有活的了，关于DJ1的照片都很少，可见DJ1数量很少，加之年代久远，应该没有健在的了。

lier

原帖由 ID4 于 2008-4-25 00:07 发表
其实所有调机的外观你也可以说成是〔仿美国〕
SS4系列是仿法制8K
SS7系列（SS7E除外）仿日制6K（指一些技术）
据说SS9G外观是意大利人设计的

SS7D应该也例外