602换车的必要条件之一……

稀里哗啦 · 发表于 2008-3-9 17:54

松庄天然气加气站……尚未完工……602换车后还得过几天苦日子……要想加气，得“远赴”体育馆……

passerby · 发表于 2008-3-26 21:43

漪汾桥目前还没有动工的迹象，但从换车推断，应该是年内开工。

4484 · 发表于 2008-3-26 13:12

漪汾桥准备断交施工了？我火星了
我一直觉得602在圪涝沟找个睡觉的地方很有必要
每天晚上从东社走的那些空车啊
比减趟实惠多了

passerby · 发表于 2008-3-24 16:21

客流很好啊，换了单机以后时常挤不上去了。是因为路况原因更换车辆，也为如果漪汾桥开工绕行做准备。

4484 · 发表于 2008-3-24 12:56

602现在客流不好了么？
又回到单机了- -

永恒传说 · 发表于 2008-3-20 18:24

原帖由 公交打杂工 于 2008-3-9 22:14 发表
602的双巴应该给864几台

864平峰时段跑的尽是空车，不给都显得多余。还不如改回单机，多加一两台车，减小高峰时段的车距。

孤帆远影 · 发表于 2008-3-15 22:16

自由错了你，红的和黄的一样，只有绿的低，其它红的也能过去主线的洞，只是那次他没有走中间

601788826 · 发表于 2008-3-15 21:54

可问题是那样的话现在的602多损车啊,前面说的省油料钱,但算下来还顶不上损车钱呢,原先602高峰还趟趟爆满呢,那样受罪的何只是司机.乘客,最受罪的是车啊,那样就是人落人啊

我的心太乱 · 发表于 2008-3-15 21:05

812又少了一台车,现在就剩17辆了.不过这样自编号就连上了.从696到712.

自由號♂帆船 · 发表于 2008-3-14 23:55

市里面黄颜色的双巴在901和901支线上是不能跑的
穿不过榆次的三个桥洞
支线的红色双巴比市里的要低，主线的绿色双巴比支线的红色双巴还要低十公分

孤帆远影你去了单位看看Y36071的顶子，那就是跑主线时顶在了桥上的

现在812的H38694也正式给了901支线了

孤帆远影 · 发表于 2008-3-11 10:47

应该给把602给901两辆

稀里哗啦 · 发表于 2008-3-11 00:19

政府对公共交通基本不闻不问，每年扔给公交公司那一点补贴，自己看着用。现在除了公交公司自身问题外，政府对公共交通的不重视也是很重要的一个问题！

工人先锋号 · 发表于 2008-3-10 15:10

建议政府给公交的补贴按照趟数进行计算。减趟对司机、乘客以及车场修理和调度都没好处，只是对管油料的有好处。减趟增效不如改为减员增效。把总公司机关的多余人员裁撤掉。

稀里哗啦 · 发表于 2008-3-10 13:18

602将被朝阳街上其它线路欺负了。。。到时候602爬坡最费劲了。。。

公交5路 · 发表于 2008-3-10 10:55

12楼的可是说对了，总公司刚下的规定，允许短趟，坚决不允许加趟，这样一来，正如楼上所说的减趟增效！~~~

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