济南以后上这样的ＢＲＴ

SK561 · 发表于 2008-1-22 04:49

青年A－380可以搭载乘客300多人，最高时速可以达到85千米/小时．其技术含量表现在两个铰接盘处，车辆转弯时由电脑控制后轮转弯轨迹与前轮保持一致，并且可以防止甩尾。在这种技术的保证下，25米车的转弯半径和12米公交车的转弯半径是完全一样的。也就是说12米公交车能开的地方，25米车照样能开。辆25米车的载客量相比2辆12米车的载客量能多出100多人，而油耗方面却相差不多。

济南公交 · 发表于 2008-1-23 22:26

你说的是实话

SK561 · 发表于 2008-1-23 22:25

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-23 21:42 发表

再重申一遍，按照现在的道路交通安全法规定这种车是不能上路的！

我也再重申一遍：你还说４１没有新车用呢，还说４１这次接112下来的都是很不错了．结果呢？人家今天新车上路了还是大金龙．李宁有句广告词说的好啊：一切皆有可能

kljb20002000 · 发表于 2008-1-23 21:46

原帖由 济南公交 于 2008-1-23 21:44 发表
上路好说，两侧都能开门的车不也就上路了吗，关键这车的造价高，一般的根本用不起

这就和单机为么只能做到13M7有点类似

济南公交 · 发表于 2008-1-23 21:44

上路好说，两侧都能开门的车不也就上路了吗，关键这车的造价高，一般的根本用不起

kljb20002000 · 发表于 2008-1-23 21:42

原帖由 SK561 于 2008-1-23 21:25 发表

别的城市没有济南就不能有？？？济南就不能做第一个？？？无论什么事情我们只配跟着别人的路子走不能自己创新？？干什么非要把自己看的这么扁？？？我们比别人差吗？？？不要自己看不起自己，如果这样那还指望别人 ...

再重申一遍，按照现在的道路交通安全法规定这种车是不能上路的！

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-1-23 21:43 编辑 ]

无轨电车 · 发表于 2008-1-23 21:36

原帖由 SK561 于 2008-1-23 21:25 发表

别的城市没有济南就不能有？？？济南就不能做第一个？？？无论什么事情我们只配跟着别人的路子走不能自己创新？？干什么非要把自己看的这么扁？？？我们比别人差吗？？？不要自己看不起自己，如果这样那还指望别人 ...

脱离客观实际,光喊些口号是没有任何用处的

济南公交 · 发表于 2008-1-23 21:32

你觉得济南有这个本事当这个第一吗

SK561 · 发表于 2008-1-23 21:25

原帖由 济南公交 于 2008-1-22 23:02 发表
目前中国没有一个城市确定要拿这车跑ｂｒｔ，济南更别想了

别的城市没有济南就不能有？？？济南就不能做第一个？？？无论什么事情我们只配跟着别人的路子走不能自己创新？？干什么非要把自己看的这么扁？？？我们比别人差吗？？？不要自己看不起自己，如果这样那还指望别人瞧得起吗？

东暖 · 发表于 2008-1-23 16:38

用这样得车，还不如直接上有轨电车哪……

济南公交 · 发表于 2008-1-22 23:02

目前中国没有一个城市确定要拿这车跑ｂｒｔ，济南更别想了

SK561 · 发表于 2008-1-22 22:58

我就感觉着这车要是开在济南的马路上也算是咱泉城的一景啊！人家上海弄个磁悬浮不是一样没人坐成了摆设了吗？咱济南买这么个车就贵了吗？？？济南没有这么大的客流量可我坐车也没少挨挤，现在还有一个济南轨道交通的方案准备出台，连这样车的客流量都没有咱还花钱建设地铁干什么？？？？？？？？大连公交有个特色，到现在都保持着有轨电车，咱济南也弄个２５米公交车当济南公交特色不好吗？哪怕就买几辆也好啊

kljb20002000 · 发表于 2008-1-22 20:56

按国家现行规定此车压根就不能上路！

济南公交 · 发表于 2008-1-22 20:55

济南没有这么大的客流量

天天得坐车 · 发表于 2008-1-22 20:38

车身上还VIP

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