现在的调度都在做什么?客流高峰留客何时解决?

航歌 · 发表于 2008-1-10 23:09

不知道现在的调度每天都在做什么？现在每天一到客流高峰，不管大站还是小站，都回出现留客现象：
１，今天早上０８：１２分，经五纬十二站１２０路（上行）留客９人，８：３５分的第２个车照样留客１５人
２，今天下午１６：２３分，万紫巷商场站１路（下行）进站３辆车还导致车站留客１０人
３，今天晚上２０：２７分，营市西街北口站７３路（上行）留客７人，２０：４９分的第２个车照样留客１９人

......

象这样的留客问题要是解决的话，就是高峰放大车，平峰放小车，这样基本上不会出现留客现象．

还有，在看看Ｋ５８路换车后，基本趟趟的满载率１５％左右，简直是在浪费呀，看看Ｋ５５路，Ｋ５９路这样的线路是多么需要这些牡丹客车呀！！！

kljb20002000 · 发表于 2008-1-12 19:40

原帖由航歌于 2008-1-12 19:09 发表

这个不算！！！

怎么不算了，总不能空班？501在耗费着17的运力，502更离谱了……

航歌 · 发表于 2008-1-12 19:09

原帖由 kljb20002000 于 2008-1-12 12:55 发表

501 502……

这个不算！！！

kljb20002000 · 发表于 2008-1-12 12:55

原帖由 济南公交 于 2008-1-11 22:14 发表
高峰时段运能过剩的线路几乎是没有的

501 502……

木马巴士 · 发表于 2008-1-11 23:11

108、K54

济南公交 · 发表于 2008-1-11 22:14

高峰时段运能过剩的线路几乎是没有的

kljb20002000 · 发表于 2008-1-11 21:06

原帖由 木马巴士 于 2008-1-11 21:05 发表
还有17呢，

120调换下来的小车过来呗， 17加了车估计问题也能解决些，实在不行再用120的LCK和501的JK6803对换一下车然后给17

木马巴士 · 发表于 2008-1-11 21:05

还有17呢，

kljb20002000 · 发表于 2008-1-11 21:02

原帖由 wangkun123 于 2008-1-11 20:50 发表
高峰期120那种小车不留客才怪

64一换车120问题很快就能迎刃而解最起码137用不了64所有6920 得把几辆6920给120

kljb20002000 · 发表于 2008-1-11 21:01

还有那64，从泰安回来的时候在重汽特地注意了64 是下午6：00等的，结果直到近6：15才出来一辆消防车（拖这么长时间也该闹辆12M或者4路阳光过来呀），所有乘客使劲往里挤，不一会就满了

wangkun123 · 发表于 2008-1-11 20:50

高峰期120那种小车不留客才怪

zkrobert · 发表于 2008-1-11 16:00

原帖由 00714 于 2008-1-11 09:25 发表
1路…………
唉！

1路的问题第一,堵车,这个我们无法解决,哎.....

是否再加上几辆车会比较好呢

我爱公交 · 发表于 2008-1-11 14:20

这批中通不就说预留了建设数字公交的接口？

无轨电车 · 发表于 2008-1-11 14:12

原帖由 木马巴士 于 2008-1-11 13:57 发表
调度就是瞎子，车在外头根本没法监控

应该建设智能调度系统

我爱公交 · 发表于 2008-1-11 14:02

如果间隔在10分种以上，42的长江根本吃不消，福田还勉强可以，所以坐到43的加班济客是最爽的时候

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