[巴士话题]委员提建议盼公交更通畅舒适

航歌

这几年省城的公交车有了很大发展，车子新了、车辆增加了、也增加了很多线路，驾驶员的服装也统一了。在一些细节问题上，如果能做得更完美，那么我们的乘车环境将会更好。昨天，正在参加济南市政协十二届一次会议的多位委员把这些细节挑了出来，并用提案的方式，提出了一些建设性意见。

委员献策：  “现在的公交车站牌上，只有首班车和末班车的发车时间，没有每班车发车间隔时间或者是高峰期间隔发车时间，我们不知道要等多长时间才能来一辆车……”济南市政协委员、济南工程职业技术学院教师赵刚男昨天向正在召开的十二届一次会议提出了这样的建议。

　　赵委员说，济南目前的堵车情况太严重了，特别是上下班高峰时间。在北京，已经通过降低票价等措施，吸引更多人乘坐公交车出行，有效缓解了市内的堵车现象。“我经常坐公交车，每次在站牌上等车时，总会想下一班车什么时候来？越想越急。要是站牌上能够标示出每趟车的间隔发车时间就好了。”每次，赵委员总会这么想。

　　“其实我们也都知道，每个公交车队对每趟车的发车间隔是有规定的，但是这种规定仅限于内部，没有向广大群众公示，如果能告知我们，我们等车的时候就不会那么着急了。”赵委员说，有了这种告知，还有一个好处，就是群众在出行时可以更方便选择乘坐的交通工具。比如，我正好有急事，某路车发车间隔只需要5分钟，那么我能等这5分钟，就可以选择乘坐公交车过去；如果这路车的发车间隔是15分钟或者20分钟，坐公交车来不及，那么就只能选择打的。

　　赵委员的建议有点像济南长途汽车站推出的一项服务：在车站的滚动屏上，会显示到某地多长时间发一辆车，这极大的方便了乘客。如果要等半个小时才来一辆车，不少乘客会估算时间，买买杂志报纸之类的小东西。

　　现状探访： 家住济南市历下区姚家庄附近的王先生每天都要坐公交车出去跑业务，有时是18路、62路、有时是63路、K53路。“我每天必须在7：30之前等在站牌底下，晚了5分钟出来，人多得就挤不上去……”作为济南外来务工人员居住比较集中的地点之一，每天上班高峰时间，你都可以在姚家庄附近站牌看到密密麻麻等车的人群。

　　王先生每天都夹在这些人群里。“在103路始发站，如果挤得快，上去还能有个座，上去晚了，就只能站着。在始发站，车厢里的人基本上就满满的了。不过这路车发车间隔时间比较短，还比较好等。”王先生告诉记者，比较难等的是62路车，好长时间才来一辆，尽管离解放东路始发站只有两三站路程，但到了姚家庄这一站，车厢里基本上就塞不上人了。

路过的影子

济南市市政公用局局长贾玉良，在2007年年初的时候承诺：建3条智能报站系统！济南公交总公司经理薛兴海也多次在公共场所说过，报纸、电视也报道过，眼看2008年了，啥也没有！

木马巴士

原帖由 wangkun123 于 2008-1-5 17:31 发表
时间间隔不现实，可以向郑州一样车站装一个宽25厘米长800厘米的流动字幕的显示屏，显示xx路车到哪里离本站有几站

有照片吗？开开眼

无轨电车

原帖由 wangkun123 于 2008-1-5 17:22 发表
郑州主要线路10到11点停而且还有10条夜公交

人家郑州多大啊!人家那里不是要建全世界第一大机场和交通中心吗?济南可没这气魄.

无轨电车

原帖由 wangkun123 于 2008-1-5 17:31 发表
时间间隔不现实，可以向郑州一样车站装一个宽25厘米长800厘米的流动字幕的显示屏，显示xx路车到哪里离本站有几站

写这个也白搭,碰上堵车等于零,济南原来也有这个

wangkun123

写错了是80厘米

wangkun123

时间间隔不现实，可以向郑州一样车站装一个宽25厘米长800厘米的流动字幕的显示屏，显示xx路车到哪里离本站有几站

wangkun123

郑州主要线路10到11点停而且还有10条夜公交

我爱公交

我觉得赵委员的意见一般很难实现

无轨电车

原帖由 木马巴士 于 2008-1-4 21:06 发表
见识跟老百姓一样，提不出合理化建议来，别干了

因为他们只看到了表,看不到里,所以提不出有价值的议案.

木马巴士

见识跟老百姓一样，提不出合理化建议来，别干了

无轨电车

原帖由 木马巴士 于 2008-1-4 20:34 发表
从这件事上可见政协委员是些什么人了

他们把问题想的太简单了,不过倒真是反映了群众呼声了.

木马巴士

从这件事上可见政协委员是些什么人了

无轨电车

这些人光说了这些不疼不痒的话， 大可不必搭理他们.

木马巴士

真是，还嫌不够多