上海：各类地铁故障有望在农历新年前解决

金陵人

遭遇如此庞大的客流，“一环七射八换乘”的新轨交网络的承受力如何？昨天，地铁运营部门表示，元旦后的第一个工作日虽遭遇客流爆棚，但总体情况平稳，并处于可控状态内。同时，新线出现的一系列设备故障在农历新年前有望得到解决。

      “1月2日是轨道交通‘三线两段’开通以来首个工作日，由于之前已经预见会出现高客流，为此各线路派足了人手。”地铁运营部门有关负责人表示，根据规律，节后的第一个工作日以及每周一和周五都是客流高峰日，因此客流虽高但总体平稳。统计数据显示，元旦期间（12月30日至1月1日），8线客流合计822万人次，日均274万人次，换乘客流252万人次。

　　据介绍，为应对意料外的大客流，地铁方面已准备了备车。根据新线的运营情况，在客流密集的区域将增派备车，每条线路至少有1-2部，以此缓解客流。同时，在人民广场、世纪大道等两线以及三线的换乘车站，将加大服务人员的力量，确保高峰时段的各站点的有序、安全。

　　记者了解到，1月2日6、8、9号线还同时出现了停站时间过长、车门打不开、在线路上突然停车等故障，并导致列车出现了不同程度的延误，最长时间达到了10分钟以上。针对这些突发情况，地铁运营部门解释道，由于轨交新线尚处于试运营阶段，此次开通的“三线两段”部分设备仍在调整、磨合中，因此新线甚至网络的运营质量在昨日均受到了不同程度的影响。目前，有关单位和部门正在抓紧调整，这些调试所带来的问题将在农历新年前得到解决，“在目前调试阶段带来的不便，只能请乘客谅解”。

　　然而，至于运能的增加，除了8号线今年5月将有新列车上岗外，有关部门将对其他线路进行跟踪调查，分析各线站点的运能及客流情况，然后再适当调整首末班车的时间，并逐步增加新线运能。

　　据悉，先前1、2、3、4号线开行时，客流都出现了一段时间低谷，2号线甚至用“1元票价”来吸引客流，而此次6、8、9号三线开通后便迎来庞大客流。“随着申城轨道交通连成一张路路通的大网，市民的出行方式也开始发生变化。”专家表示，今后开通的新线可能也会像6、8、9号线一样，没有客流低谷，直接进入“高峰”。