公交整合七条郊区线路

航歌

日前，市公交总公司对历城客运南部山区营运线路的接收工作已基本完成，7条郊区线路列入济南公交序列，市民往来南部山区将更加方便。
    据介绍，新增的郊区线路包括：88路黄巢村至齐鲁医院、卧龙池至齐鲁医院、石磨岭至齐鲁医院、四丘至齐鲁医院、出泉沟至齐鲁医院、金刚纂村至齐鲁医院、仲宫至泉泸等7条支线公交线路。
    其中，新开通的黄巢支线配车6部，日运行24个班次；卧龙池支线日班次8班；石磨岭支线日班次 8班；四丘、出泉沟、金刚纂3条支线日班次各2班；泉泸支线日班次6班。此前的城郊线路88路增加配车六部，每天增加班次50班，日班次达到260班。
    市公交三公司四队主营南部山区营运线路，除上述新增线路外，还运营 88路、65路、67路普通线路和仲宫至九顶塔、仲宫至高而的2条支线公交线路，总线路数达到12条，预计日客流量近3万人。
    这是济南公交与历城客运城乡客运整合的结果。据介绍，截至目前，仅有一条原历城客运线路未整合完毕。根据公交总公司计划，完成全部整合后，将对我市城郊公交线路进行调整优化，以满足广大市民的乘车需求。


ＰＳ：

６５路支线：

洪家楼－－－大水井－－－降甘

６７路支线：
无影山－－－桃科

８８路支线：
０１线：仲宫－－－九顶塔
０２线：仲宫－－－高而
０３线：齐鲁医院－－－苇沟
０４线：齐鲁医院－－－四丘（途径高而）
０５线：齐鲁医院－－－泉泸（途径东泉泸）
０６线：齐鲁医院－－－黄巢
０７线：齐鲁医院－－－金刚篆
０８线：齐鲁医院－－－石磨岭
０９线：齐鲁医院－－－卧龙池
１０线：齐鲁医院－－－出泉沟

１３６路支线：
公交驾校－－－黑龙裕

木马巴士

原帖由 笛韵 于 2008-1-3 19:40 发表

我到是想帮忙,可我不会...

会有你发挥作用的时候的

笛韵

原帖由 木马巴士 于 2008-1-3 19:09 发表
据说是上降甘，按公交的习惯也是“点到为止”
南部山区的支线太多了，图越做越大，用宽带下载也得传上半分钟，我都没耐心了

我到是想帮忙,可我不会...

木马巴士

据说是上降甘，按公交的习惯也是“点到为止”
南部山区的支线太多了，图越做越大，用宽带下载也得传上半分钟，我都没耐心了

zkrobert

原帖由 木马巴士 于 2008-1-3 18:26 发表
不要这么说，我们体验过后才知道线路的走向，然后才能跟大家分享，更可以为市民提供乘车信息

向木马大哥哥致敬呢

笛韵

木马的图挺好的怎么把65路,,67路的线给删了??
另外,降甘指的是上降甘,下降甘还是后降甘?

[ 本帖最后由 笛韵 于 2008-1-3 18:49 编辑 ]

木马巴士

不要这么说，我们体验过后才知道线路的走向，然后才能跟大家分享，更可以为市民提供乘车信息

zkrobert

原帖由 航歌 于 2008-1-2 16:50 发表
今天体验的泉泸村这个支线，明天体验石磨岭那线

员工就是好啊,坐车不用花钱

偶这个穷学生,自打历城线路开通后,偶就没做过,

bimuyu17

同意！

木马巴士

66如果接35的阳光，换下来的大济客行不行？

无轨电车

原帖由 木马巴士 于 2008-1-3 13:22 发表
大济客! 大济客!

目前没什么可能

木马巴士

大济客! 大济客!

bimuyu17

我说为什么整合后这么拥挤，原来才给88路主线加了6部车，这肯定不能解决88路的运输问题，要知道，在没有整合前，市公交和历城公交加起来有40多辆车呢！市公交应该在88路线上都投入几辆大车，现在的发车率很高，但是效果不好，只能是望车兴叹呀！

木马巴士

那桃科线就不能算历城线了

无轨电车

原帖由 love 于 2008-1-3 09:23 发表
65路\67路是三公司的吗?

67应该不是

bimuyu17

应该是了