看看星凯龙在广大乘客心中的地位

菠菜芹菜

东风扬子江

还是老安凯好 星凯龙的质量那个。。。啊

guai

星凯龙很受我们班同学的欢迎

济南公交

星星还是很不错的

无轨电车

各位都不要再争了.12楼说的对,既然给这3条线换星星,就说明公司认为星星比原来的车能装,如果经过验证星星的效果没原先设想的那么好,我想公司会考虑进行调整的.

木马巴士

不能说他们完全是瞎起哄，但也有那么点意思
买房要看自己的收入情况，别墅买不起，就买普通住宅，不能说没能力也要强烈呼吁别墅降价吧？

菠菜芹菜

现在官网好多建议10路 88路 30X   加车  换大车
你能告诉他们有车坐就不错了  不行打的吗？
大家都在呼唤一个舒适的乘车环境

菠菜芹菜

公交是要往前发展的  从有车坐到坐好车   需要一步一步来的

kljb20002000

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-5 12:58 发表

公交车载的是人  不是货物  人都需要有一定的空间的   要不得憋死啊
正因为买私家车的多了  才是济南道路更加拥挤  这才赶紧发展BRT
公交车必须有一定的优势才能把骑自行车的 开车的拉到公交车上  舒适当然很重要 ...

挤上去哪管什么舒适了？能挤上去就不错，还奢望坐上座了？不信可以晚上看看18 既然公司给1 18 118配HFX6122 就意味着公司认为这三条线路人一定很多，也就意味着需要能装的车，不是要多么舒适的车，要舒适多花一块钱坐K车
当初1路还是金马的时候多能装了，乘客挤上去了，管什么舒适了，挤上去就不会耽误上学上班，要是换装载性差的车，这辆车挤不上去就得挤下一辆车，再舒适有什么用了…为么北京还买前置就是这个道理

菠菜芹菜

原帖由 kljb20002000 于 2007-12-5 12:36 发表

结果并不代表什么，感觉有舍本逐末的思想，公交车本是载人的，而看到一些人拿舒服当理由，感到心寒
要舒服完全可以坐桑塔纳甚至自己买车，我想问了，18真正能坐上座的有几个？大部分乘客还是挤车，在大多数乘客眼 ...

公交车载的是人  不是货物  人都需要有一定的空间的   要不得憋死啊
正因为买私家车的多了  才是济南道路更加拥挤  这才赶紧发展BRT
公交车必须有一定的优势才能把骑自行车的 开车的拉到公交车上  舒适当然很重要  要么干么发展豪华线路呢
你说的我理解不了

[ 本帖最后由 菠菜芹菜 于 2007-12-5 13:03 编辑 ]

kljb20002000

原帖由 菠菜芹菜 于 2007-12-5 10:13 发表
舒服才是硬道理！

结果并不代表什么，感觉有舍本逐末的思想，公交车本是载人的，而看到一些人拿舒服当理由，感到心寒
要舒服完全可以坐桑塔纳甚至自己买车，我想问了，18真正能坐上座的有几个？大部分乘客还是挤车，在大多数乘客眼里，能挤上去就很不错了，曾在山师等75的时候看18挤得真的不行了，司机还咋呼往后走，其实星凯龙后山载客率很低的，乘客看到那么挤自然不愿再往后走，结果就导致一个直接的问题就是载客率低

unsonique

老安凯、老安凯，尝试一下新安凯行不？

delphi5-10

原帖由 无轨电车 于 2007-12-5 10:21 发表
网上投票的水分都很大

貌似说到点子上了

zjhxiaohui

性能也很好啊，坐起来很稳啊，噪音很小。