大连的铰链公交车什么时候消失的

mlm1984

大连的铰链公交车什么时候消失的 谁知道,我记得原来4路是铰链车,为什么不用了 谁知道啊,谢谢了

ywk

原帖由 1470 于 2007-11-20 15:12 发表
我模糊记得老1路好像是什么6340的。

鄙人记得老1、2路的橙色17米柴油铰接的型号好象是DL670。

1470

我模糊记得老1路好像是什么6340的。

1470

原帖由 ywk 于 2007-11-19 23:35 发表

DL171A是老1路（现408/409）和老2路（现406）用过的橙色涂装17米柴油铰接车吗？感谢。

DL171A其实从外表看起来和6154差不多,不知道为什么要标成两个型号.

ywk

原帖由 1470 于 2007-11-19 20:57 发表
真的很怀念DL6154和DL171A

DL171A是老1路（现408/409）和老2路（现406）用过的橙色涂装17米柴油铰接车吗？感谢。

1470

真的很怀念DL6154和DL171A

多多De帝国

怀念铰接车，怀念双层巴士...

2100305288

全中国都是这一种版式！！！！！！

unsonique

原帖由 公交10001通发表
建议：
更改版式设计，看得让人眼花，一点也不清楚，直接影响心情！！！

你认为这是谁的论坛？

公交10001通

建议：
更改版式设计，看得让人眼花，一点也不清楚，直接影响心情！！！

ywk

天津是不是全国公交出行率最低的城市？
瓦房店用12米天津都10米以下实在有点滑稽。

我不是郭靖

原帖由 2100305288 于 2007-11-18 20:38 发表
天津公交全是垃圾品牌
幸好806路用安凯11米级，和大连10路的一样

严重同感！！！！
除了京华的双巴外就没坐过啥21世纪的车了。
而且没见过几辆10米以上的。

2100305288

天津公交全是垃圾品牌
幸好806路用安凯11米级，和大连10路的一样

mlm1984

原帖由 ywk 于 2007-11-18 19:45 发表
大连最后的铰接公交汽车DL6154是2004年12月从4路退出的，属于到年限的正常报废。参见http://www.dalianbus.cn/busls1.htm。
铰接退出的关键原因是跟无人售票的要求不兼容。
国内目前只有北京在大量新上铰接车，而且 ...

其实铰链车也有很多优势,在运输量上就是普通公交车没法比拟的,要说起来1台铰链公交车的运输量基本等于2辆普通公交车,就是再昂贵的发动机也没有两台发动机贵吧,设置售票员可以给乘客提供更好的服务(在大连公交车上问路是个问题),也可以增加大量的就业岗位.我还是支持大连恢复铰链车使用,恢复售票员制度