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大连冠忠公共交通有限公司车辆换型配车方案——华南5-1157主创

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发表于 2007-11-18 17:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
大连冠忠公共交通有限公司车辆换型配车方案——华南5-1157主创

大连冠忠公共交通有限公司新购进81辆安凯城市公交车
其中
安凯城市客车11米级15辆,单车自编号码:9119——9133
安凯城市大巴12米级66辆,单车自编号码:9134——9199
安凯城市客车11米级投入到403路主线运营
安凯城市大巴12米级投入到406路线路运营

于是乎,大连冠忠公共交通有限公司配车这样安排:

大连冠忠二公司:
406路:百合山庄——希望广场 (配车80辆· 9001——9014、 9134——9199)
10路:百合山庄——沙河口火车站 (配车67辆· 9015——9030、 9032、 9034——9083)

大连冠忠一公司:
403路:景山小区——北海街 (配车52辆· 9084——9118、 9031、 9033、 9119——9133)

其中:
9001——9030 车型: HFF6126GK15型安凯城市大巴
9031 车型: HFF6100GK39型安凯城市客车
9032 车型: HFF6121GK15型安凯城市大巴
9033 车型: HFF6110GK50型安凯城市客车
9034——9083 车型: DD6121HS5A型丹东黄海大巴
9084——9118 车型: DD6103S09型丹东黄海客车
9119——9133 车型: HFF6110GK50型安凯城市客车(新车)
9134——9199 车型: HFF6121GK15型安凯城市大巴(新车)

[ 本帖最后由 5-1157 于 2007-11-22 21:06 编辑 ]
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22
发表于 2008-4-22 22:20 | 只看该作者
只能说是一些线路不赚钱,
如果不赚钱,联营那些车主早不干了!
21
发表于 2008-4-22 22:17 | 只看该作者
原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-4-22 16:01 发表
冠忠好像撤了吧?

现在还没有,但撤是迟早的事。
公交根本就不是能挣钱的,除非价格完全放开。
20
发表于 2008-4-22 16:01 | 只看该作者
冠忠好像撤了吧?
19
 楼主| 发表于 2008-4-22 15:49 | 只看该作者
QQ号:544386954
昵称: 刚七连司令

转载我的这个5-1157主创版本大连冠忠车辆换型主题贴
居然不注明出处,还把我的主创名称改成他了


强烈鄙视中
http://user.qzone.qq.com/544386954/blog/1195981648
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 楼主| 发表于 2007-12-1 14:39 | 只看该作者
我这个方案可是非常完美相当OK滴啦

下一步就看大连冠忠可否采纳我的这套方案啦
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 楼主| 发表于 2007-11-22 20:32 | 只看该作者
香港冠忠公共交通有限公司
于1995年进入大连
成立大连冠忠公共交通有限公司
在大连开通了两条合作经营公交线路:402路、403路
原大连市第一公共汽车公司12路更名为大连冠忠402路:老虎滩——王家屯
原大连市第一公共汽车公司21路更名为大连冠忠403路:景山小区——北海街

1995年年末
大连冠忠公共交通有限公司开通404路
原大连市第一公共汽车公司601路更名为大连冠忠404路:山屏街——石葵路

1996年
大连冠忠公共交通有限公司开通406路
原大连市第一公共汽车公司2路更名为大连冠忠406路:希望广场——栾金村

1998年末
大连冠忠406路始发站由栾金村延伸至大山村,406路:大山村——希望广场
增加大山村、王家村、凌水镇

1999年9月
大山村更名为百合山庄
增加海苑花园车站

1999年
海之韵广场落成,大连冠忠公共交通有限公司开通59路:寺儿沟——海之韵广场
后寺儿沟终点站延伸至三八广场,59路:三八广场——海之韵广场

2005年1月1日
大连冠忠公共交通有限公司开通10路:百合山庄——沙河口火车站

2005年
404路回归大连市第一公共汽车公司

2007年11月17日
402路与524路整合线路资源,402路取消。。。。。。
529路终点站由春园里调整到王家屯,59路取消。。。。。。

[ 本帖最后由 5-1157 于 2007-12-1 14:35 编辑 ]
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发表于 2007-11-22 20:13 | 只看该作者
大连冠忠的线路比较少哈?
15
 楼主| 发表于 2007-11-22 19:55 | 只看该作者

2007年11月22日,重新编辑了我的主题贴。。。。。。

2007年11月22日,重新编辑了我的主题贴。。。。。。

特别鸣谢大连公交行家前辈
在2007年11月18日(星期天)晚上
通过QQ群为鄙人指点关于景山街道路车辆换型配车的建议和看法

[ 本帖最后由 5-1157 于 2007-11-22 19:57 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-11-22 19:46 | 只看该作者
原帖由 ywk 于 2007-11-18 17:28 发表
景山里走12米车有困难吧?

赵本山说了
有困难得上
没有困难,创造困难也要上。。。。。。

现在关键在于403路和30路两条线路整合成了一条线路
在客流量必然增长的同时
运力更要进一步跟上是吧。。。。。。
13
发表于 2007-11-19 19:19 | 只看该作者
10路客流比403大,12米车不可能给403,而且景山小区里行车也困难。
12
发表于 2007-11-19 18:55 | 只看该作者
在整理这套方案时
我还有一个方案
就是给403路大小车混编
10路安凯、黄海并行
但是这样一来不但403路和10路车型繁杂
切黄海大巴还被分散到两个车场了

这个方案是这样的:

冠一
403路: 配车50辆 9069——9083、 9084——9118

冠二
406路: 配车80辆 9119——9198
10路: 配车68辆 9001——9033、 9034——9068
11
发表于 2007-11-18 20:23 | 只看该作者
不过总得看华南的方案还是很不错的,比较有可行性。
主要问题就是景山的道路问题。

真实行了集团领导也会很满意——10路也实行了“大小混编”!
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发表于 2007-11-18 18:21 | 只看该作者
帮华南贴点10路、403照片
照片鸣谢各位网友!

[ 本帖最后由 ca6104sh2 于 2007-11-18 18:25 编辑 ]

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发表于 2007-11-18 18:08 | 只看该作者
原帖由 小夜曲 于 2007-11-18 17:53 发表
10路的DD现在都不敢座了

6924都敢,这个还怕~!
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