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[走进晋中-榆次公交]之7-看看榆次曾经的公交车...

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发表于 2007-11-16 19:41 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
花费了3天下午的时间,直奔榆次,和大家一起走进榆次公交!!!

看看报废车...

[ 本帖最后由 自由號♂帆船 于 2007-11-16 23:39 编辑 ]
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57
发表于 2007-11-20 12:23 | 只看该作者
为啥要报废了?
56
发表于 2007-11-18 17:40 | 只看该作者
是,买了4辆.看看这些比太原的车要好得多的车榆次能用几年.第一批DHZ6101比太原901的双巴还年轻半岁多,似乎榆次司机有的已经开始报怨车不好开了...
55
发表于 2007-11-18 12:27 | 只看该作者
那车只在901上跑了4年多.应该比当时的8M长江至少年轻半岁.从今年上半年开始这几辆车就很少见在跑线路了.
54
发表于 2007-11-18 12:21 | 只看该作者
那些DK6105应该是2000年以后的产品哇?咋这快就报废了?那车应该是CA6102的机器,绿头的~
53
 楼主| 发表于 2007-11-17 22:25 | 只看该作者
给了太原 最少还要用4年
52
发表于 2007-11-17 16:50 | 只看该作者
山西虽然煤炭资源丰富,但后续产业之一-甲醇产业很弱.再一个就是榆次的车辆保养问题.这几辆甲醇车最短大概只使用了4年多...
51
发表于 2007-11-17 16:10 | 只看该作者
但在长治甲醇客车还是挺受欢迎的
50
 楼主| 发表于 2007-11-17 09:05 | 只看该作者
还有俩没报废  用在接送上
49
发表于 2007-11-17 08:28 | 只看该作者
甲醇车怎么这么年轻就报废了,太原的蛤蟆还在坚持努力工作呢
48
发表于 2007-11-17 00:35 | 只看该作者
甲醇车看来试验失败
47
发表于 2007-11-17 00:29 | 只看该作者
好象榆次曾经备受重视的甲醇车产业已经消失......
46
 楼主| 发表于 2007-11-16 23:57 | 只看该作者
原帖由 稀里哗啦 于 2007-11-16 20:51 发表
榆次的车消耗太快了。甲醇车用了只有四五年

就是么   我压根就没想到么  看见了才惊了...
45
发表于 2007-11-16 22:43 | 只看该作者
四平时长治公交九零年代的主力  
不知道四平现在还有什么新产品没
44
发表于 2007-11-16 21:50 | 只看该作者
那个黄色的车就是老四平~
43
发表于 2007-11-16 20:55 | 只看该作者
原帖由 自由號♂帆船 于 2007-11-16 20:51 发表
什么车标?

DK6105的
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