讨论一下，哪趟慢车路上待避的动车组最多？

edwin

十一我去了一趟济南，来回是2597/2598，让我比较晕的是，2597应该是早上5点49到济南，可是足足提前了40分钟，5点10分就到了，也太快了吧……回来的2598，停站比2597多得多，禹城，平原，吴桥，东光，青县这些小站都停车了，在吴桥待避动车组，本来只应该停5分钟左右，可是足足停了20来分钟，那时候已经造成晚点半小时左右，可是最后竟然还正点到的北京西站，真行

济南公交

原帖由 ３２９联运 于 2007-11-24 20:04 发表

2597啊!
上次给我晚了51分钟的车！

8月份坐2597早点30分钟进济南站

流亭站

我今年夏天坐的2598貌似到北京西也是晚点进站

血虎帘子

2598又是另一种情况，由于下午1点发出泰山，正是津浦线最繁忙的时候，所以一路被D和T踩~6T后的2598在德州-天津西间区段各站都要晚点，这是每天都有的情况（所以建议北上去天津的旅客放弃此车，选择T26）~吴桥让一个D，东光让一个D（这也是为什么后来加东光客运业务的原因），青县让T26，到了天津西一般都是19：20（所以天津西图定停车20分钟为的是补充丢掉的点）~在天津西把点全补回来，才恢复图定正常时刻~由于晚上7，8点钟正是北京站猪发出的时间，而上行方向没什么车，所以2598有充足的时间赶点，在该区间上按照正常速度行使（偶尔有赶点加速的情况，这是由于前面的各站停靠时间耽误的点太多而导致）~到黄村停十几分钟是为了让D38~所以2598终到北京西肯定正点~

血虎帘子

2597的点一直是个老大难~6T前是2598济南晚上发，2597北京早上返~6T后给反了过来~现在的情况是，2597过了德州点儿开始紧，后面紧跟着K101和K51，目前2597几乎没有按照图定时刻到济南的情况出现，因为据图，K101应为5：04到济南，K51应为5：41到济南，但是实际情况是一路上2597都在俩K前面跑~如假设2597在德州-济南间某一站停车让路，等这俩K过去后后面紧跟着一大片东北下来的车，势必造成2597大晚点~而由于2597前面的点儿非常宽松，所以最常见的情况就是2597过了德州一路疯跑，赶在后面两个K之前到济南（得亏2597用那么好的25G，不然想跑也跑不起来）~一旦出现这样的情况，K101是肯定要小晚点的~这也是最常见的情况~
当然也出现过2597过德州后让路的情况，就是德州前停车时间耽误过多导致点补不回来，就在禹城被K101踩，在晏城被K51，K55，K515狂踩~然后疯狂加速进济南，因为后面还有个1227在追他~如果德州之前的点耽误得实在太多，连1227和K255也得踩他，所以有时候会出现2597在德州-济南间某站长时间停车，大约6点半进济南站的情况~

kljb20002000

去石家庄坐的是1082，快24点了才到的济南东，上车，到石家庄已经5：00了，晚了半个小时还多……同行的女同学看到这个都无奈了……

３２９联运

原帖由 iantop 于 2007-11-16 15:18 发表
2597/8本来就是点儿松，中间晚点也不怕。
本来2598在进京前要在黄村磨蹭一个小时，晚点40分钟肯定能追回来。
这种问题可以拿到火车迷版详细讨论。

2597啊!
上次给我晚了51分钟的车！

iantop

2597/8本来就是点儿松，中间晚点也不怕。
本来2598在进京前要在黄村磨蹭一个小时，晚点40分钟肯定能追回来。
这种问题可以拿到火车迷版详细讨论。

流亭站

有的4位数的跑的比K还快。全路有不少伪快速列车呢。

edwin

原帖由 webmaster 于 2007-11-15 20:11 发表
这种情况我见过，当年我从徐州到郑州，路上晚点了很多，到开封还晚点半个小时，下站就是郑州，正常跑应该一个小时，肯定正点不了了。但是车从开封一开，就像发疯似的，还是那种绿皮车，我坐在车里提心吊胆的。结果到 ...

呵呵，我觉得我老遇见，05年上哈尔滨玩，回来坐的T72，正点开车（早上7点半），还没到长春已经晚了不少时间了，大概半个多小时了吧，结果过了沈阳就狂开，到秦皇岛的时候已经没晚多少了，大概晚了十多分钟，晚上7点12正点到的北京，这趟车还真是不简单啊

edwin

原帖由 流亭站 于 2007-11-15 19:35 发表
慢车的定义是什么？普快和普客？

恩，我认为四个数字的火车都算慢车，不带字母的

webmaster

这种情况我见过，当年我从徐州到郑州，路上晚点了很多，到开封还晚点半个小时，下站就是郑州，正常跑应该一个小时，肯定正点不了了。但是车从开封一开，就像发疯似的，还是那种绿皮车，我坐在车里提心吊胆的。结果到郑州是正点！这都是10年前的事了。

流亭站

慢车的定义是什么？普快和普客？