８６８路公交乘车环境不佳频发故障

太原公交

昨日，家住坞城路的李先生向本报反映，自868路公交换车后，乘车环境比过去差了很多，不仅人多车挤，车辆还频频发生故障。
   李先生反映，去年年底868路公交开通后，他每天乘坐该路公交上下班，确实方便。当时，868路公交配备的都是大单层公交车，乘车环境也不错。从今年9月中旬起，868路公交全部换成了小单层公交车，不但车容量小了，而且由于山西大学南门路段路况太差，颠簸得非常厉害，公交车经常因此发生故障。
　　为此，记者专程乘坐了一趟868路公交车。当从长风街行驶到坞城路后，路面状况越来越差，虽然车速已经放慢，但由于一些路段整个路面没有完好的地方，躲都没处躲，坐在后排的乘客甚至会被颠起来。另外，由于乘客多、路况差，经常发生车轮胎被颠破等故障。
　　公交公司有关负责人解释说，由于路况、客流等多方面的原因，868路公交换成了小型车，针对市民的反映，调度站将予以关注，根据客流情况适时加车，并加强车辆保养检查。

自由號♂帆船

我都哭了

东方号

原帖由 太原公交 于 2008-4-9 23:02 发表
今天命苦啊~437全车没电，把人倒给445，到了长风桥，445上水管又裂，把人又倒给我~几乎是半小时的车距啊~ ~回来又走了个大车距~命苦啊~

哈哈，你也有今天。。。支持小破车慢毛驴重载运行。。。

jafun123

楼上说的很有道理！！！

passerby

4路是环线，座位换手率高，所以车小一点也没关系。换给4路后，要是还是拥挤，可以把8米车的座位拆除，毕竟环线乘客乘车时间较少，没座位影响也有限。

[ 本帖最后由 passerby 于 2008-4-10 16:09 编辑 ]

passerby

那些蛤蟆先前用在破路上，应该提前报废才对，因此，对868的境遇深表同情。

太原公交

今天命苦啊~437全车没电，把人倒给445，到了长风桥，445上水管又裂，把人又倒给我~几乎是半小时的车距啊~ ~回来又走了个大车距~命苦啊~

passerby

不要墙倒众人推，615用蛤蟆的话，打电话反映的人会更多，因为高峰时候挤不上去。821目前蛤蟆足够，但是大同路完工后蛤蟆又不够用了。
我的意见是，将868的8米车和4路一对一对换。

稀里哗啦

原帖由 晓轩 于 2007-11-16 17:43 发表
今天早上九点多，十分钟过去五辆855，结果可想而知，只有第一个车人很多，后四个车都是寥寥那么两三个人，根本拉不上乘客，觉得发车也发的太频繁了，今天早上的天气也不算很冷，也没有刮大风，发车如此频繁，造成空驶 ...

司机想赶时间，到达动物园后停一下就开走了。动物园如果有调度，应该让司机等上三四分钟再发车。

自由號♂帆船

人家也只说是适当加车　也没说换车

稀里哗啦

原帖由 liujiping826 于 2007-11-16 13:38 发表
我想知道868路公交车多少时间一辆啊,有谁知道,告我下了啊!~谢谢了!!!~

平峰10分，高峰8分

东方号

北张那边属于市政段

稀里哗啦

这种村里不管,市政不理的道路.还得让公交公司自己拉土和石子垫路...

东方号

要想富，先修路。。。建议868路暂时停运，待北张村把他们的垃圾路赶紧修好了，868再恢复通车。。。

稀里哗啦

大叔看见这个新闻应该很高兴哇?乘客开始呼吁换车了.哈哈.目前看来,868和615互换车辆是最好的办法~这样有可能使某辆昔日名车重新名震江湖...哈哈...