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6106MG驾驶室

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1
发表于 2007-11-7 22:35 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
就一张图,大家将就着看吧

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发表于 2007-12-2 12:50 | 只看该作者
青岛就没几个隧道和大桥 哈哈
20
发表于 2007-12-2 12:46 | 只看该作者
原帖由 申沃b7r 于 2007-12-1 21:31 发表

  后置柴油车造价很贵,加上柴油供用紧张,现在5.57一升,CNG再涨也比柴油便宜呀.   青岛买6105D比较合适.


但是CNG车的动力不好,上大桥过随道的线路都不用

[ 本帖最后由 volvo 于 2007-12-2 12:47 编辑 ]
19
发表于 2007-12-2 12:32 | 只看该作者
青岛牌子~~
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 楼主| 发表于 2007-12-1 23:49 | 只看该作者
GPS是青岛海信集团研发的
17
发表于 2007-12-1 21:31 | 只看该作者
原帖由 volvo 于 2007-12-1 20:19 发表


CNG燃料现在涨价了,还是买柴油车实惠

  后置柴油车造价很贵,加上柴油供用紧张,现在5.57一升,CNG再涨也比柴油便宜呀.   青岛买6105D比较合适.
16
发表于 2007-12-1 21:29 | 只看该作者
[quote]原帖由 流亭站 于 2007-12-1 13:27 发表

毕竟也是申沃系列的。总比一些乱七八糟的牌子好啊。支持申沃! [/qu


说的对呀,要是不买6105D 买别的车前置,估计现在反对声还高.
15
发表于 2007-12-1 21:05 | 只看该作者
可是柴油车造价贵啊
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发表于 2007-12-1 20:19 | 只看该作者
原帖由 申沃客车 于 2007-12-1 15:28 发表
那肯定的 ,6105D先进之处就是双燃料车,支持CNG


CNG燃料现在涨价了,还是买柴油车实惠
13
发表于 2007-12-1 20:17 | 只看该作者

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发表于 2007-12-1 15:28 | 只看该作者
那肯定的 ,6105D先进之处就是双燃料车,支持CNG
11
发表于 2007-12-1 15:17 | 只看该作者
原帖由 申沃客车 于 2007-12-1 12:54 发表
前置SWB6105D可以说是申沃车系中最低级的车型,价格十分低廉.从里面看就看不出一点申沃的元素,唯一像申沃的就是他的车壳,是6105系列的.
这种车上海是不会用的,除青岛即将大规模使用外,其他城市,椐我所知,只有抚顺引进 ...

SWB6105P-3应该比6105D便宜
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发表于 2007-12-1 13:27 | 只看该作者
原帖由 申沃客车 于 2007-12-1 12:54 发表
前置SWB6105D可以说是申沃车系中最低级的车型,价格十分低廉.从里面看就看不出一点申沃的元素,唯一像申沃的就是他的车壳,是6105系列的.
这种车上海是不会用的,除青岛即将大规模使用外,其他城市,椐我所知,只有抚顺引进 ...

毕竟也是申沃系列的。总比一些乱七八糟的牌子好啊。支持申沃!
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发表于 2007-12-1 12:54 | 只看该作者
前置SWB6105D可以说是申沃车系中最低级的车型,价格十分低廉.从里面看就看不出一点申沃的元素,唯一像申沃的就是他的车壳,是6105系列的.
这种车上海是不会用的,除青岛即将大规模使用外,其他城市,椐我所知,只有抚顺引进了这种车.
8
发表于 2007-12-1 12:40 | 只看该作者
这是 ZA的 和104不一样
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