历山路BRT站台长170米 今铺快速公交站台专用管道

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济南时报   
　　前几日的降雨给历山路施工带来些麻烦，但影响已经消除。目前，BRT系统建设已成为工程重点，从明天起，BRT站台专用管道将开始铺设。
    今天14点，记者在历山路二标段施工现场看到，在解放路路口北侧堆放着一个巨大的石渣堆，一台大型挖掘机正在把原来铺好的路床重新翻起。一施工人员告诉记者，前几日连续降雨致使部分路基出现“翻浆”，路基有所松动，他们正在把原来铺好的路基重新翻起，用新运来的石渣填换，以保证路基的坚固。
    据介绍，石渣填换结束后，从今晚开始，施工单位将开始铺设灰土碎石，预计23日开始水稳碎石的铺设，9月3日左右开始沥青的摊铺工作。
    记者在现场还注意到，位于解放路北口处的BRT快速公交的站台专用管线接口已经出现。据介绍，站台的专用管线内有自来水、污水、交通信号专线等管道，明天起施工单位就将开始铺设管线。
　　一位技术人员向记者出示了BRT站台图纸，从图纸上看，该站台长170米、宽5米，整体位于历山路两快车道中线以东，站台的西侧与中线重合。

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板桥太远了，这次的历山路BRT只在北园大街以南，连北头的胶济铁路涵洞还没动工呢，怀疑BRT就是开了北边也只到花园庄就调头了

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原帖由 天涯行客 于 2007-8-28 21:49 发表
历山路上的板桥该怎么办呢?板桥不是说不能过大型车辆吗?

根本到不了那里

天涯行客

历山路上的板桥该怎么办呢?板桥不是说不能过大型车辆吗?

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长途总站自己的地盘会轻易给公交？连出租车都在地下一层

tianyu9999

1层是公交枢纽？？把67、125、弄过来不错，另外再开点新线

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到现场看看就知道的差不多了，国庆节顶多主路通车，BRT的场站建设可能要拖后一些，站台、停车场连影还没见呢，另外车辆、人员的到位和培训也需要一段时间

00714

到底怎么样啊
一会说9月底通车
一会说年底上BRT
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郁闷了……

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随便找个12米的车在专用道里跑呗，再找些学员在各站模拟上下车进出站

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零换乘是不可能的，不走个几百米、不过几个路口才怪。这样一弄，坐长途车比坐火车要爬的楼梯还多，就算有扶梯带着行李也是很麻烦的事。既然是没定下来的事，就说的天花乱坠，有点不负责任

00714

恐怕又是下一个五年计划吧……

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他这个十字路口应该是说在主路上开个口子

站台的宽度在５米左右，可以同时保证两辆车进站。  (站台是指乘客等车的地方，BRT车辆也上站台？)
这点地方能修得开5米站台外加4个车道？？？


据了解，历山路留出上下水和污水管线是为了建设公厕，以方便乘客和售票人员如厕。根据设计，站台要带有公厕，在ＢＲＴ站台中央位置。ＢＲＴ站台的设置基本上是按照售票处、设备间、卫生间和候车区的顺序布局。基本上每个ＢＲＴ站台都设有公厕，这样能方便乘客候车时如厕和洗手。        (真有不嫌恶心的)

绿化带就会成为公交港湾的一道“绿色屏障”，既能避免社会车辆挤占公交港湾，又能让候车人在等车的时候看到绿树，一举两得   

猜想他的意思是这样的：

[ 本帖最后由 木马巴士 于 2007-8-28 11:28 编辑 ]

wyzwyz2006

16m倒是能制作出来，比18m好拐

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家乐福的小十字路口是三九药店南侧那条小路吗？

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明显属于笔误，还没有过16ｍ的通道呢