济南搞一条像北京一样的300路环线，可行吗？

willlou · 发表于 2007-7-30 17:53

现在的K54路环线，人总是那么少，可能是因为空调车的原因，还有我觉得就是线路不怎么好

我觉得济南完全可以搞一条真正的环线，像北京300路那样的。

从葛家庄始发，沿二环东路转向经十路，然后在八一立交转向大纬二路，经过大观园、天桥（火车站）、长途汽车站，等北园路修好了转向北园大街，然后在全福立交转回二环东路，这样形成一圈，大家觉得怎么样呢？

木马巴士 · 发表于 2007-8-5 11:11

二环东路以东是十几年的高新区，现在又是东部新城，没法比的

xdhchch · 发表于 2007-8-5 11:07

无影山中路以北还不如二环东路以东像城市呢

木马巴士 · 发表于 2007-8-2 21:39

实际现在堤口路已不能算一环了，应该是无影山中路

无轨电车 · 发表于 2007-8-2 20:38

原帖由 xdhchch 于 2007-8-2 20:28 发表

要是真说到济南的内环，我想济南一环路是沿着护城河的：黑北－黑西－趵北－明湖北路。
黄岗的地位绝对不会是一环路的。

一环是指历山路\经十路\纬十二路\堤口路\济洛路\北园大街

xdhchch · 发表于 2007-8-2 20:28

原帖由 我爱泉城公交 于 2007-8-2 12:39 发表
2和45连起来就是济南的一环路

要是真说到济南的内环，我想济南一环路是沿着护城河的：黑北－黑西－趵北－明湖北路。
黄岗的地位绝对不会是一环路的。

wyzwyz2006 · 发表于 2007-8-2 20:03

其实83+45里程更近，但是必须掉头

我爱泉城公交 · 发表于 2007-8-2 12:39

2和45连起来就是济南的一环路

木马巴士 · 发表于 2007-8-1 22:27

５４就是拐弯太多，净走回头路

无轨电车 · 发表于 2007-8-1 21:57

原帖由 1037jwl 于 2007-8-1 12:45 发表
调度也不难。两种方案。

1、把2路和45路合并成新2路终点设在匡山小区，分内外环，内环在交校路口向北沿原45的路线向解放桥运行，到解放桥后继续南行，

沿原2路的路线回匡山小区。外环则反之。 ...

54路的经验就不要借鉴了

tianyu9999 · 发表于 2007-8-1 21:36

如果解放桥那里想缓解压力，就这么办最好。。但是内外环车辆完全可以在某些情况下互相加班，所以不要内外环分开颜色

xdhchch · 发表于 2007-8-1 19:06

但是运营里程没有增加啊。

kljb20002000 · 发表于 2007-8-1 18:42

原帖由 xdhchch 于 2007-8-1 18:20 发表

票价没有任何变动的必要，毕竟坐一整圈下来的人少之又少啊。（咱坛子里的人例外）

线路倒是够长的！

xdhchch · 发表于 2007-8-1 18:20

原帖由 kljb20002000 于 2007-7-31 17:11 发表

票价怎么办？估计是分段票价

票价没有任何变动的必要，毕竟坐一整圈下来的人少之又少啊。（咱坛子里的人例外）

[ 本帖最后由 xdhchch 于 2007-8-1 18:37 编辑 ]

xdhchch · 发表于 2007-8-1 18:18

原帖由 1037jwl 于 2007-8-1 12:45 发表
调度也不难。两种方案。

1、把2路和45路合并成新2路终点设在匡山小区，分内外环，内环在交校路口向北沿原45的路线向解放桥运行，到解放桥后继续南行，

沿原2路的路线回匡山小区。外环则反之。 ...

解放桥就别想了。

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