忍不住要发牢骚（关于29路车）

socan

我是29路车的忠实拥护者，因为也就只有这一台车满足了我从工业大道珠江医院附近前往最近的地铁站-江南西站、北京路、解放路附近上班买东西行街的需要，因此对29路车很有感情。但这趟线路确实发车间隔时间很不稳定，晚上下班时，在解放中站等上至少15-20分钟是很普遍的，如果说29路车少车，我又觉得不像，因为我又试过很多次，晚上6点半-7点半期间回到鹤洞桥底等红灯转左往工业大道时，是连着三四台车的，甚至最多时，五台车一起都有。真的不明白站前路发车的站长是怎样原则发车的。
还有，29路车最值钱又最多客源的是从纸厂开出往江南西地铁站，随便一个司机都知道，当部车去到江南西地铁站时，车上的乘客是几乎换了半数以上的。尤其是上午8点-8点15分呢段时间高峰，可是呢段时间的29路车却不相应开密点，至少能5分钟开一班，那他的收入会更理想。
曾经有说过29路车会延长，是真的吗？

socan

也是，其实又想发下牢骚讲广州有那些地方红绿灯的设计不合理！
我先讲就是江南大道和南田路的交界位置红绿灯设计特别不合理！由于有内环路高架的缘故，所以沿着江南大道从南往北行时，感觉就很明显，因为江南大道中呢段路有绿化带，而绿化带里就挤着很多公交车以及准备右转入南田路、江湾桥的车，因此想直行的公交车和准备右转弯的小车就常在这个路口挤在一起，而路口又有个红绿灯设计，当直行绿灯亮时，右转弯红灯就亮，于是准备右转弯的车就停在路口，因为没有设计渠化路口，这些右转弯的车就挡着后面那些想直行的公交车！
而当右转弯灯变绿灯时，反而到直行红灯亮，结果轮到想直行的公交车挡着准备右转弯的小车。
其实要解决这个问题很简单，拆除这段路的绿化隔离带，并将红绿灯设计合理些就行了，但就没有人去留意，结果前段时间尤其在上班高峰，经常塞车塞到江南西路口！

yeyl

算罢啦，你发下牢骚话下广州交通有几塞车先啦．．

mick

04年中考的,如果系同学,真系志同道合

[ 本帖最后由 mick 于 2007-8-11 14:08 编辑 ]

mick

原帖由 tivy 于 2007-8-10 05:05 发表
本人陪伴了29路慢驶左6年，以前系76中返学，几乎日日踩江南大道，29路那种就快断气的感觉代表了以前一汽的作风，好像随时都就快跪低。以前一位初中女同学，中午回家到江南大道北，在江南西等29（以前有月卡，打 ...

你又系76啊?我初中系76中毕业的!大家系校友喔!29的确难等,现在又这么多地方塞车,29更难等!

1-6-1736

我去年在某个周六傍晚坐过一次29，常州灰狗，跟另一辆同线的灰狗斗快，空调也很大，超爽。车上只有不到10个人。

风云王子

厉害～～

莫生

原帖由 海豚 于 2007-7-30 11:00 发表



40分钟，你有无夸张的啊.............

小样!我可没有夸张哦, 那天晚上我在六榕路看着表等29路,刚好40分钟才有车来,但我的朋友却突然三急,去找厕所去了,等他去完厕所回来,我们再继续等车,结果又等了30分钟(加上他去厕所的10分钟,刚好又是40分钟),在等29路时,都已经过了13台215路,8台12路,4台旅游1线了!

粤运快车

算啦，29有几多台车你数都数到啦，29除左上下班多D人坐之外，其他时间左29基本上都有位坐，发车禁密都无用啦，你坐29就预左等得耐啦。

opp

把投诉内容发我手机会负责到底15919682647

喜欢坐59的学生

1900开始...所有公交开始减车..........

1900开出ge出..大多数都准备落班..

+上夜晚...客流回落....冇乜必要发甘密...

所以发车间隔多数系15-20分钟.......


你真系以为我未试过等车等耐啊??

250..我系石榴岗总站等左30分钟...

N22..我系海珠广场站等左1个钟......

59....我系凤凰新村站等左25分钟...

等等等........

socan

晚上司机下班很正常，但也不至于搞到的车少到要等成20-30分钟吧？？晚上马路面都没甘塞车，的车回流就快很多啦。而且现在我说的是下午下班高峰时，例如18点到19点呢段时间，我在解放中站等，试过很多次，18点20分去到车站，结果是18点48分才有辆29路车来！！！还要强调句，我是去到车站时才开始看表的，而且在去车站的呢段路也没有29路车经过。
你肯定未曾试等车等成甘耐，所以你不会明白我们等车的感受（一次半次我还算了，毕竟不可能要求得甘完美的，但问题是经常性地等成20-30分钟！你再好的脾气，都会忍不住啦！）
我都知道29路车现在经过几个非常塞车的路段，例如江南大道转入江南西呢段及宝岗大道转入昌岗路呢段，所以都只是发发牢骚就算了，也不期望会有多大改变。

opp

什么事向我投诉,