统计中国各城市电车鼎盛时线路数

zhhliu

无轨电车（不包括矿区电车）：北京（１５），天津（９），太原（５），沈阳（１６），大连（２），鞍山（？），抚顺（？），本溪（３），长春（？），吉林（？），哈尔滨（１１），上海（２２，当时亚洲第一），南京（４？，５？），杭州（７），福州（１），南昌（２），济南（４），青岛（３），郑州（５），洛阳（３），武汉（８？９？），广州（１４），成都（５），重庆（５？，６？，７？还是更多？），西安（５），兰州（４）
有轨电车：北京（？），天津（７？），沈阳（？），大连（３），鞍山（２？，３？），长春（１？），抚顺（？），哈尔滨（８？），上海（？）
问号表示不知道或不确定，望大家提供准确的历史数据，管他哪年的，只要最多就可以．行的话，路号也提供过来，谢谢了！！

icywarmtea

长春
有轨电车最多的时候有6条（1线——6线）
1线（51路）红旗街——西安大路（现在的62路雏形）
2线（52路）红旗街——五站（现在的52路）
3线（53路）红旗街——长春站（现在的K25路）
4线（54路）红旗街——和平大路（现在仍存在）
5线、6线不知道
无轨电车最多的时候有4条，最后一条无轨电车62路2001年5月改为汽车，到此长春无轨电车消失
61路：长春站——乐群街
62路：长春站——公交医院
63路：体育学院（环路）
64路：人民广场——机场前站

liuyan

重庆 鼎盛时期 有5条电车线路

401路（上清寺—朝天门）【1956年—2004年】
402路（解放碑—沙坪坝）【1962年—2003年】
403路（两路口—杨家坪）【1958年—2003年】
404路（沙坪坝—杨家坪）【1964年—2004年】
405路（观音桥—解放碑）【1975年—2004年】

由于改造后的长江一路近3公里的路段不能架设线网 ZF决定402路403路“电改气”
这样造成 401路405路无法自行回石桥铺电车保养厂 所以401路405路“电改气”
只剩下404路 由于成本太高所以404路“电改气”

短短的3公里线网  断送了重庆市5条电车线路

zhhliu

天津1995年就取消了最后的93路和94路电车
而天津从上世纪80年代就开始逐步取消电车
那时电车线路一共8条，路号是91-96、98、99
天津，带了一个不好的头！
但是现在滨海新区有了所谓的新型有轨电车
但市区什么时候能恢复有轨和无轨呢？
天津毕竟是未来环渤海的经济中心啊
应该考虑这个问题！

金陵人

原帖由 成都公交 于 2008-9-21 12:40 发表
大家来补充一下全国取消电车时间的名次：
1)天津
2)南京
3)成都
......

南京1996.1.10，比成都早5个月

天津尚不清楚

liuyan

长春 有4条 无轨电车  61路—64路 均为无轨电车线路  


下面是 长春自产无轨电车 62路

图片来源：bbs.cqbus.net

成都公交

大家来补充一下全国取消电车时间的名次：
1)天津
2)南京
3)成都
......

jobgu

天津的电车从始建开始，确实是以颜色作为线号的。。。
天津的是有轨电车，1904年由比商电灯电车公司（为比利时公司）始建，1905年通车，为中国最少的公共交通

Athena

原帖由 尉迟墨轩 于 2007-11-28 22:12 发表
杭州是
１５１，１５２，１５３，１５４，１５５，１５６，１５７，１５９，２９０，５５５

杭州的这若干条似乎没有同时存在过吧？

鼎亨

原帖由 尉迟墨轩 于 2007-11-28 22:12 发表
杭州是
１５１，１５２，１５３，１５４，１５５，１５６，１５７，１５９，２９０，５５５

可惜现在只有三条了151 城站火车站-拱北小区
                  159 鼓楼-文苑路西 该线因文三路改造暂停,期待恢复
                  290雄镇楼-文苑路西 该线因文三路改造改为雄镇楼-汽车北站

[ 本帖最后由 鼎亨 于 2007-12-9 16:31 编辑 ]

zhhliu

抚顺的这个有轨电车有点像火车。

榆林

印象中抚顺没有无轨，只有有轨电车，目前仍有307公里在运营，鼎盛时期为400多公里

[ 本帖最后由 榆林 于 2007-11-18 15:56 编辑 ]

菠菜芹菜

济南只有101.102.103.104这4条  而却104的命运岌岌可危
106.107.108.109都是汽车了
济南的电车也就这样了