102路复线首日运客4万余人

航歌 · 发表于 2007-6-27 18:54

昨天是102路电车恢复在济微路运行的第一天，预计可日运客4万余人次，达到缩线前水平，市民重新坐上“直达车”，
昨天下午，记者乘上一辆102路电车，到南辛庄站时，车上报站器没再像以前一样报终点站到了，而是转向西南继续行驶，开上了济微路。102路跑得比在经七路上快多了，记者也一气儿坐到了终点站济南大学。
家住济南大学西校区附近的李先生表示，102恢复运行前，86路、9路车特别拥挤，102路的区间车虽能化解一部分压力，但毕竟运力小、速度慢，102路一恢复，居民出行又多了一种选择。

木马巴士 · 发表于 2007-6-28 19:25

望眼欲穿

我爱公交 · 发表于 2007-6-28 19:03

原帖由 济南公交 于 2007-6-27 22:31 发表
第一天的客流不会太大，以后会越来越大

我觉得不是这样，102不是新线。那些新线第一天客流不好是因为知道的人比较少。102可不是这样啊，多少人在等它回去。

kljb20002000 · 发表于 2007-6-28 13:15

昨天中午坐102 王官庄一站 102就塞满了

济南公交 · 发表于 2007-6-27 22:40

还要排除免费、月票

临海听风 · 发表于 2007-6-27 22:37

原帖由 orlick_102 于 2007-6-27 22:24 发表
4万人次不是太多. 平均一辆车才700.

一辆车票款700元吗？

济南公交 · 发表于 2007-6-27 22:31

第一天的客流不会太大，以后会越来越大

orlick_102 · 发表于 2007-6-27 22:24

4万人次不是太多. 平均一辆车才700.

临海听风 · 发表于 2007-6-27 22:03

4w人次！票款收入多少呀？月票占比是多少？有高人能指点吗？

济南公交 · 发表于 2007-6-27 20:31

102的好日子还在后面，104不进市中心了，济大、王官庄去市中心只能坐102了

木马巴士 · 发表于 2007-6-27 19:42

１０２是西南部最具价值的线路，这可以从问路吧的问题里看出来，在１０２缩线的这两年时间里，到市中心及东部地区至少要换乘２次，而１０２恢复后就可直达或换乘１次到达目的地。Ｋ９４虽然与１０２的起止站完全一样，但能与其他线路换乘的车站并不多，主要原因是票价及走向问题，特别是文化路上有不少线路但重复路段太多，没有换乘价值。

我爱公交 · 发表于 2007-6-27 19:30

102的地位无“线”能及

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