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[太原] 山西买的新BD562?

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发表于 2007-6-12 23:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式




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发表于 2009-4-5 06:11 | 只看该作者
现在减趟减的已经克服这个问题了.
同利巴士 发表于 2009-3-30 01:28

我说这几天我怎么感觉105少了呢
36
发表于 2009-3-30 09:28 | 只看该作者
那也不至于换那破车啊
放着D61U和D65不买,偏看出厂时间.
而且人家司机都说换那车还不如不换.闹得现在105高峰也缺车
601788826 发表于 2009-3-28 21:46

现在减趟减的已经克服这个问题了.
35
发表于 2009-3-29 05:48 | 只看该作者
这车怎么看着不向新的!尤其是里面的布局!不会是以前生产的没卖出去吧
wlpjmn 发表于 2009-3-24 09:21

就是新的
他们报废了几个车,但多少有点缺车.就先买了这么2台,后续了4个兰电
报废车的尸体前几天刚被拖走
34
发表于 2009-3-29 05:46 | 只看该作者
他收上高票款干甚用?不花放的等的生利息了?人们花上高票款就是希望坐点不要太高级的车但也别整垃圾车糊弄大家.
同利巴士 发表于 2009-3-24 02:17

那也不至于换那破车啊
放着D61U和D65不买,偏看出厂时间.
而且人家司机都说换那车还不如不换.闹得现在105高峰也缺车
33
发表于 2009-3-24 17:21 | 只看该作者
这车怎么看着不向新的!尤其是里面的布局!不会是以前生产的没卖出去吧
32
发表于 2009-3-24 10:17 | 只看该作者
丢不起人钱也已经出了
凑和用吧,虽然30台电车(不含矿电)90W
但也是一笔投资,还没有算改造的支出呢
601788826 发表于 2009-3-22 20:33

他收上高票款干甚用?不花放的等的生利息了?人们花上高票款就是希望坐点不要太高级的车但也别整垃圾车糊弄大家.
31
发表于 2009-3-23 04:33 | 只看该作者
还是那句话,要真是这样趁早停运算了.丢不起这人
同利巴士 发表于 2009-3-15 20:27

丢不起人钱也已经出了
凑和用吧,虽然30台电车(不含矿电)90W
但也是一笔投资,还没有算改造的支出呢
30
发表于 2009-3-16 04:27 | 只看该作者
08年12月某日我去大北门买邮票就见105路G00007号,3天后G00005号
09年1月某日G00019号,G00027号(非同一天)...都同一地所闻
2月101兰电上路往后就更多了
15天前(2月28日)还见某101兰电返场,没看清自编号
601788826 发表于 2009-3-15 19:12

还是那句话,要真是这样趁早停运算了.丢不起这人
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发表于 2009-3-16 03:12 | 只看该作者
105在这段区域还次次让102\104用辅源通过?我天天路过怎么一回没见呢?在我印象中,这段也就是105换兰电前时,有天晚上把民用线挂段过一次,我论坛里也发过.再有就是前年华宇542F在大北门路口辫子掉下来把后面的卡车挡风 ...
同利巴士 发表于 2009-3-15 19:03

08年12月某日我去大北门买邮票就见105路G00007号,3天后G00005号
09年1月某日G00019号,G00027号(非同一天)...都同一地所闻
2月101兰电上路往后就更多了
15天前(2月28日)还见某101兰电返场,没看清自编号
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发表于 2009-3-16 03:03 | 只看该作者
再说说坏的地方;北大街线网在招呼站-大北门那一段有问题,以前102和105总在那儿坏
人家兰电偏不在那儿坏,就得等走到大北门十字路口,辫子卡在十字分线器上,拔也拔不下来
次次害得102,104用辅源通过,101让105兰电司机摘辫子通过
601788826 发表于 2009-3-15 18:22

105在这段区域还次次让102\104用辅源通过?我天天路过怎么一回没见呢?在我印象中,这段也就是105换兰电前时,有天晚上把民用线挂段过一次,我论坛里也发过.再有就是前年华宇542F在大北门路口辫子掉下来把后面的卡车挡风玻璃磋破了.其他事故还真没见过,可能发生过,但也不至于"总"\"次次"吧?那电车公司还敢让兰电上路?趁早停运算了.
27
发表于 2009-3-16 02:22 | 只看该作者
西山不是给兰点了吗?
兰电才3W,这车这么贵,还不如BD给公交公司,然后兰电给煤矿。反正兰电整天坏的。。。。
快速公交 发表于 2009-3-2 04:38

你可是不知道现在的情况啊
兰电现在哪方面都出奇
就拿客流和返场问题来说;平时客流大的时候不怎么坏,可偏偏就是人少的时候一坏一天就能坏2-3个
再说说坏的地方;北大街线网在招呼站-大北门那一段有问题,以前102和105总在那儿坏
人家兰电偏不在那儿坏,就得等走到大北门十字路口,辫子卡在十字分线器上,拔也拔不下来
次次害得102,104用辅源通过,101让105兰电司机摘辫子通过
后面的105走也走不了.
要是兰电给杜矿可以,人家的利用率在95%以上,趟趟如此.而且那车在杜矿上还不怎么坏
但官矿就到官地广场就得掉头,往坑口人家试车时说的不大好上.而且目前官矿矿上的人也很多.
要是说把他们就有的3台华宇BD542改进版留下,那也不够.因为官矿客流集中就集中在坑口,而且就是3个车连发也未必够
况且人家矿上早晨3-4个铰接连发到官地广场,换兰电,几个连发才够啊?
个人认为;至少得10个连发
26
发表于 2009-3-2 12:52 | 只看该作者
西山不是给兰点了吗?
兰电才3W,这车这么贵,还不如BD给公交公司,然后兰电给煤矿。反正兰电整天坏的。。。。
快速公交 发表于 2009-3-2 12:38

这是西山自己买的...
25
发表于 2009-3-2 12:38 | 只看该作者
给西山家的据说是20多W
太原公交 发表于 2009-3-2 11:55

西山不是给兰点了吗?
兰电才3W,这车这么贵,还不如BD给公交公司,然后兰电给煤矿。反正兰电整天坏的。。。。
24
发表于 2009-3-2 11:55 | 只看该作者
给西山家的据说是20多W
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