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高峰跨线停运吧!

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发表于 2007-6-12 21:45 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
要么就改线延伸,今天下午5点半高峰时间在青年东路看见66和高跨一前一后进站,66的12米大车塞挺,高跨上只有5个乘客!好歹这站上了个大美女,总算没白跑一趟
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39
发表于 2007-6-15 12:53 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2007-6-15 08:22 发表
要真代替了那66可不干了

203也没把4+35联合大军镇压下去
38
 楼主| 发表于 2007-6-15 08:22 | 只看该作者
要真代替了那66可不干了
37
发表于 2007-6-15 00:14 | 只看该作者
建议还是去生产路北口,毕竟这条线路可以代替了66路
36
发表于 2007-6-14 22:20 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2007-6-14 19:33 发表
真是来!东边就是那个“启盛街”正好可以停靠明湖西路路南的河套庄站,然后单向沿启盛街回铜元局前街-趵北路

本来想从少年路绕到铜元局前街,但中间除"少年宫"站外,还必需有一站,而"河套庄"站在路口的东侧,从铜元局前街走的话就没发停车,就是这个"河套庄"站才让我发现从启盛街走比较好.
35
发表于 2007-6-14 20:17 | 只看该作者
大家讨论的时候别忘了“高峰”这连个字,因为不是“全日制”线路,所以跑的路线不在于联通多少地方,只要起到缓解早晚高峰上班上学族客流压力的作用即可。只跑到河套庄还是不错的,一圈的时间不会太长,也不一定就是沿66的路线跑,玉函南区的人可不是都只做66啊
34
 楼主| 发表于 2007-6-14 19:34 | 只看该作者
129就是啦
33
 楼主| 发表于 2007-6-14 19:33 | 只看该作者
真是来!东边就是那个“启盛街”正好可以停靠明湖西路路南的河套庄站,然后单向沿启盛街回铜元局前街-趵北路
32
发表于 2007-6-14 17:04 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2007-6-14 11:40 发表
又成游66了?在河套庄怎么调头呢?

铜元局前街北头不是"Y"字型吗?西边过去,东边回来............

评分

参与人数 1威望 +10 收起 理由
木马巴士 + 10 天才!

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31
发表于 2007-6-14 15:17 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2007-6-14 11:40 发表
又成游66了?在河套庄怎么调头呢?

你的线路图上66单向运行路段,绕一圈
天天坐车 该用户已被删除
30
发表于 2007-6-14 14:53 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
29
 楼主| 发表于 2007-6-14 11:40 | 只看该作者
又成游66了?在河套庄怎么调头呢?
28
发表于 2007-6-14 10:17 | 只看该作者
我看还是改为玉函南区-河套庄算了。
沿趵北路---铜元局前街--明湖西路---铜元局前街(沿护城河西边的路)---趵北路返回原线,增加西门;大明湖西南门,河套庄(单向)三站。把趵突泉,大明湖,五龙潭,千佛山连起来,减轻66路的压力。。。
27
 楼主| 发表于 2007-6-14 09:31 | 只看该作者
所谓的高峰跨线车,只在高峰时间运行,此线路不长,但连通了几条热线,所以叫“高峰跨线”,实际效果并不太理想
26
发表于 2007-6-13 23:14 | 只看该作者
当时开挂线的初衷只是让玉函南区的乘车上下班方便,减少倒车
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