%济南的小龙%

航歌 · 发表于 2007-5-20 13:04

:D 小龙
但是看起来很别扭

航歌 · 发表于 2007-8-20 22:44

原帖由 巴士boy 于 2007-8-19 21:45 发表
这车给10路或者是122路这样的长途且路况较好的线路再好不过了，我早就看腻了10.122的烂西瓜皮。。。。

10路,夸张

tianyu9999 · 发表于 2007-8-19 22:07

估计他们没这个实力。。。。

kljb20002000 · 发表于 2007-8-19 21:53

济客在山西市场占有比例是逐渐降低了这是谁也不希望的

像晋中和长治现在买的都是亚星少林黄海和东风杭汽
济客应该开发一些特殊燃料试验车例如甲醇车

巴士boy · 发表于 2007-8-19 21:45

这车给10路或者是122路这样的长途且路况较好的线路再好不过了，我早就看腻了10.122的烂西瓜皮。。。。

航歌 · 发表于 2007-8-19 21:38

今天看见这车3次

航歌 · 发表于 2007-5-21 23:05

原帖由 只爱巴士 于 2007-5-21 23:05 发表
有本土市场外加河北、山西等地市场估计还破不了。:P

尤其历城市场

只看该作者 · 发表于 2007-5-21 23:05

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济南公交 · 发表于 2007-5-20 23:39

让人郁闷的济客

只看该作者 · 发表于 2007-5-20 23:18

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济南公交 · 发表于 2007-5-20 23:13

济客好像有破产的倾向

只看该作者 · 发表于 2007-5-20 23:09

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济南公交 · 发表于 2007-5-20 23:06

济客和重汽基本属于挂靠关系，没有什么实质性的技术支持

无轨电车 · 发表于 2007-5-20 23:05

原帖由 只爱巴士 于 2007-5-20 23:02 发表
重汽济客完全可以造出好车，但是市场竞争太厉害了。:funk:

再一个,客车本来不是重汽的强项,而且重卡市场群雄纷争,重汽只能先顾老本行了.

只看该作者 · 发表于 2007-5-20 23:02

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只爱巴士该用户已被删除	33楼发表于 2007-5-21 23:05 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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