关于历史上的青泥洼桥客运站

neusoft · 发表于 2007-4-11 21:13

1994年青泥洼桥1路,2路始发站变成了胜利广场以后,2路的停车场以及始发站就搬到了劳动公园附近(也就是现在406停的那个地方),后来302的停车场也搬到那去了.1路拆了两线,一条站南广场,一条民康街.请问当时1路的停车场在哪里,就在站南广场吗,还是在大纺?以及1994年-1997年之间青泥洼桥车场在行政上是否还存在?13路是在什么时候划到太原街的?408/409/410的停车场是94年就已经搬到大纺了,还是在改成合资以后搬到大纺的?
反正我知道406是1997-1998年间将停车场搬到庙岭的.

neusoft · 发表于 2007-4-14 22:02

莱州街车站恢复为净水厂车站
10/26/32改为西山公园

只看该作者 · 发表于 2007-4-14 12:00

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neusoft · 发表于 2007-4-12 22:29

我是说6路从甘井子进去.409人太多.正好这样可以挽救6路!`

ywk · 发表于 2007-4-12 22:26

引用第31楼neusoft于2007-04-12 22:23发表的  :
楼上的:等矿北那片住宅区建好以后,你看让6路进去如何?

是椒金山隧道北口那里吗？还真没怎么注意过。
6路这个经典老线不那么好动吧？不如409区弄过去并转正换路号。

neusoft · 发表于 2007-4-12 22:23

楼上的:等矿北那片住宅区建好以后,你看让6路进去如何?

ywk · 发表于 2007-4-12 22:18

哪位知道中华路东段能跟老523那片连上吗？个人感觉那片算是全大连最具神秘色彩的地区了，类似于北京的西山—玉泉山地区。很想找时间去考察一下——西山宿舍—龙畔金泉探险。
523在当年可是很有地位的兵工厂。

neusoft · 发表于 2007-4-12 21:40

就是523改制换的马甲

ywk · 发表于 2007-4-12 18:33

引用第18楼neusoft于2007-04-11 22:50发表的  :
523还存在,只不过换了个马甲,不是国有的了,改成股份制了好象

523厂现在叫“大连宝源核设备有限公司”，不知是523破产后原址上的新厂还是523通过改制换了个马甲，估计后者面大。

unsonique · 发表于 2007-4-12 15:50

我们的讨论没有涉及电车，而且101和102的发车场地也是众所周知的，跑题了

ywk · 发表于 2007-4-12 12:07

引用第25楼neusoft于2007-04-12 11:43发表的  :
什么呀?
原来的青泥洼桥车场是属于一汽公司的,怎么可能还管辖原来属于电车公司的101跟102?????

23楼说的应该是始发站，不是车场。

neusoft · 发表于 2007-4-12 11:43

什么呀?
原来的青泥洼桥车场是属于一汽公司的,怎么可能还管辖原来属于电车公司的101跟102?????

只看该作者 · 发表于 2007-4-12 11:41

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只看该作者 · 发表于 2007-4-12 11:40

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永远的202 · 发表于 2007-4-12 09:38

引用第21楼neusoft于2007-04-12 09:15发表的  :
以前大连市区最大的坟场附近现在也盖楼了,呵呵

我们学校的家属楼就在那儿，人鬼混住，有情调[s:64]

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华南广场该用户已被删除	35楼发表于 2007-4-14 12:00 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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yy010101 该用户已被删除	25楼发表于 2007-4-12 11:41 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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