泡崖的人这么评价612的"新车"

neusoft

donnadawn123

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状态 离线  #1发表于 2007-4-7 13:34  资料 文集 短消息   
612换的车还不如原来的破车能装


天天每辆车都挤得不行 
 
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ddddnngg

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状态 离线  #2发表于 2007-4-8 11:11  资料 短消息   
同感，俺 使劲挤...
 
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凉风来了

小学生




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状态 离线  #3发表于 2007-4-8 11:12  资料 短消息   
28路换车之后也是，虽然车新了，但是小了很多，还不如以前呢，虽然破，但是宽敞
 
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donnadawn123

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状态 离线  #4发表于 2007-4-8 14:20  资料 文集 短消息   
原来的612还有电视
 
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古豆

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状态 离线  #5发表于 2007-4-8 14:20  资料 文集 短消息   
这是肯定的
按下葫芦起了瓢，要不就透风冻腚 ，要不就挤一挤

请发答案到110，大奖等你拿 

[ 本帖最后由 古豆 于 2007-4-8 14:22 编辑 ]
 
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neusoft

6924确实有优点:抗造

ywk

鄙人从古董下线开始就对其深恶痛绝，被其折磨12年至今，特别是搬到泡崖后。
不过现在看确实有一些DL6924的粉丝。

近年造的公交车普遍是车内前部到后部有踏步的，影响后部的装载量。
象DL6924、CJ6110G1Q这样的车内无踏步的看上去就要能装一些。

neusoft

你们留恋6924吗?

阿麦

引用第3楼swot于2007-04-09 11:26发表的  :
我听到的声音是，大部分泡崖乘客还是比较感谢政府对612车辆进行更新的，尽管车是旧车！

你住在泡崖小区么？你是真的不知道高峰的时候612是一个什么样子！
说实话
真的赶不上6924
因为总觉得以前的6924车多！[s:60]

neusoft

533原来的4301-4320是在2001年12月上线的
533也是在2001年12月改线恢复运营的

ywk

引用第18楼sysemer于2007-04-09 17:48发表的  :
如果没有快速公交的话,3路有可能换新车.

3路就是要么直接跨越到BRT，否则多半得CJ用到底。90年代至今多次更换或增加车辆，全是旧车，从无新车。

unsonique

引用第25楼neusoft发表的  :
你是说533还是612?

必然是533了

neusoft

引用第23楼Ｄ調dê行驶于2007-04-10 13:43发表的  :
那车，光在道上颠的，保险杠就一高一低了，那个大缝子吧！破烂！
那车好像是在２００２年换的！

你是说533还是612?

ywk

今天坐了一把612的“新车”，感觉还算凑合。反正车内有踏步的在车后踏步以上部分都不是很能装。

neusoft

引用第20楼unsonique于2007-04-09 17:59发表的  :
谁知道533为什么这么快就换车就明白了

个人感觉533那些牡丹的车况还没那么破
偶在搬到书香园三期之前坐了4年多的533

sysemer

什么年代车看车牌能看出.
612牡丹是96开头,估计是21世纪的车.

unsonique

引用第19楼公汽联营公司发表的  :
牡丹那种破车就别提了，刚过五年就要翻新，而且假的空调出风口一直没拆掉

谁知道533为什么这么快就换车就明白了

公汽联营公司

引用第11楼ywk于2007-04-09 18:30发表的  :
97年时715还没开线吧？01年才开通的，一开始还是其它联营线路各出些车拼凑的。这批MD该是01年末到02年初的。
见http://www.dalianbus.cn/busls10.htm。
车虽不好但比DL6924还不是天上地下？

是在715路延长到森林动物园之后换的车


牡丹那种破车就别提了，刚过五年就要翻新，而且假的空调出风口一直没拆掉