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下午体验22路

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发表于 2007-3-17 15:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天下午在22路好又多超市终点站上了一辆22路,终点站的人不是很多,但经贸学校车站学生放学和尖山街车站东财学生(没事逛街)一下子车满了,到星海公园车站和医科大学车站面对大量要上车的乘客,司机没有开前门,(前门根本就开不了)只开了下车的后门.当时我坐在座位上,一个东财女生挤的离我很近了...人多的,坐在车上觉得呼吸都困难.
我发现青泥洼桥前,下车的乘客不超过10人,连和平广场只有1人下车.
22路的12米车,真的,还不怎么能装.
有人还提议901和22路合并,合并后能座车吗?901和庙岭和大工寝室哪里都是大站.
大连客流最繁忙的应该是23路沿线这一带.
我在青泥下车以后发现一个有趣的问题,22路车上是人山人海,而这时来了一辆19路.但是19路要比22路人少的的很多.
(3月17日周六,下午1:30在青泥洼桥.)
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发表于 2007-3-24 16:41 | 只看该作者
互相学习
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发表于 2007-3-24 15:32 | 只看该作者
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发表于 2007-3-24 15:09 | 只看该作者
30楼,你真应该向楼下的好好学习一下。
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发表于 2007-3-20 10:45 | 只看该作者
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32
发表于 2007-3-18 20:59 | 只看该作者
那是计算机程序的问题!~不同的站名计算机当然查不出来了!~我是学计算机的
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31
发表于 2007-3-18 15:50 | 只看该作者
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发表于 2007-3-18 15:47 | 只看该作者
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29
发表于 2007-3-17 22:09 | 只看该作者
引用第27楼骄傲的荣誉发表的  :
不过505车太破了,,远远没有我上班坐得515好.
2002年开的线,一直没换车,现在也差不多就应该那样了
那些车再过几年就报废了
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 楼主| 发表于 2007-3-17 21:59 | 只看该作者
不过505车太破了,,远远没有我上班坐得515好.
27
发表于 2007-3-17 21:54 | 只看该作者
533人也比较多
26
发表于 2007-3-17 21:53 | 只看该作者
引用第19楼骄傲的荣誉发表的  :
题外话....不过我这几天发现505路的人很多.小公汽能有那么多人
505路好像是小公汽最赚钱的线路!我几乎每个周末早上八九点钟在武昌南巷坐505,武昌小区始发站的人一般不多,但经过这一站之后就经常没有座了!然后经过武昌街之后就肯定没座了!
晚上返程的时候东行武昌街站是最大的下客站,过了这站之后车里找座就很容易了!
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发表于 2007-3-17 21:42 | 只看该作者
楼上的:你字打错了
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 楼主| 发表于 2007-3-17 21:40 | 只看该作者
你是反相呀,一般晚上市中心到马兰的人多.
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发表于 2007-3-17 21:36 | 只看该作者
引用第21楼neusoft发表的  :
505的客流一直比较多.有几次我在长兴市场看见来三四辆505,结果还是有人上不去
那种情况不太常见,我经常下午五六点钟在兴工街上车到武昌南巷,一般都是一辆车人比较多,然后等一段时间第二辆车有座
这段时间因为修201路,路阻比较厉害,有时候505等很长时间才来车,来三四个车都上不去(我曾经在劳动公园北门体验过)
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