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公交公司安里程收费?

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1
发表于 2010-6-5 08:42 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
来自齐鲁晚报“记者从济南市公交总公司召开的加强科技创新工作会议上了解到,公交票价将适时推出按站数或里程分段计算票价的段票定价模式”
我认为在郊区线路上还是很不错的,可以提高车辆的换成率
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102
发表于 2010-6-10 22:53 | 只看该作者
坚决抵制,慢啊
101
发表于 2010-6-10 22:52 | 只看该作者
赶紧换导轨吧
100
发表于 2010-6-10 22:52 | 只看该作者
301本身就是个另类,下一步可以去平阴了
99
发表于 2010-6-10 22:31 | 只看该作者
K301也改成按里程收费吧
玉符 发表于 2010-6-10 21:08



    那301就可以停运了,只要低于12块钱,快客就没活路了
98
发表于 2010-6-10 21:08 | 只看该作者
K301也改成按里程收费吧
97
发表于 2010-6-10 14:42 | 只看该作者
到时候再开个公交票价改革的听证会
96
发表于 2010-6-10 12:46 | 只看该作者
昨天,听济南某电台的新闻节目采访交通运输局某领导说:有可能试行按里程收费,月票限次
伊布 发表于 2010-6-9 19:52



    各种媒体都一直在说这个事 看来要制造舆论准备了
95
发表于 2010-6-10 11:00 | 只看该作者
假如规定12M一个售票员 18M两个售票员那这么多车得多少售票员啊 这么多售票员的工资也是个不小的数目这样的话还不如现在使用月票赚钱呢 到时候估计公交公司混的钱都给驾驶员和售票员发工资了
94
发表于 2010-6-9 20:24 | 只看该作者
回复 92# zjhxiaohui 招售票员的情况不会很好,再说工作强度更大,服务态度要求更高,估计没几个愿意来的
93
发表于 2010-6-9 20:13 | 只看该作者
改过来改过去,还不如取消月票,加大打折幅度。
92
发表于 2010-6-9 20:08 | 只看该作者
回复  zjhxiaohui

售票员也不难招,BRT站务员应聘时的踊跃状况让公交公司对于招聘售票员有了信心。
泥巴 发表于 2010-6-5 20:24



    现在找工作那么难,招售票员肯定有人干啊,不过公司的负担可就大多了。
91
发表于 2010-6-9 19:52 | 只看该作者
昨天,听济南某电台的新闻节目采访交通运输局某领导说:有可能试行按里程收费,月票限次
90
发表于 2010-6-8 17:38 | 只看该作者
这回估计又是被记者炒作了
89
发表于 2010-6-8 16:45 | 只看该作者
302的打卡是按一票制4元收费
玉符 发表于 2010-6-8 16:03



    那次司机也是这么说的,打卡3块6,多打的钱只能跟后上车的投币的要。
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