有些人太可怕了...

wangtian2233 · 发表于 2010-5-18 18:26

真是不敢想像有从窗户占座的这个更厉害

蓝色的思念 · 发表于 2010-5-22 10:39

我只见过115上人实在太多，有个人是从窗户里跳下车的。

蓝色的思念 · 发表于 2010-5-22 10:37

回复 38# orlick_102
长江可以通过限高，详见今日东北部大游荡

木马巴士 · 发表于 2010-5-20 12:31

不在于单程里程，而在于这车一天跑几圈，再短的距离，跑的圈数多了也照样费气

骑自行车吧 · 发表于 2010-5-20 11:49

近郊也有加气站啊

木马巴士 · 发表于 2010-5-20 11:45

但是现在的金陵双层是烧气的，跑的路线太长估计有些吃力。
lasiweijiasi 发表于 2010-5-20 09:59

１１５换青年之前不也烧气吗

lasiweijiasi · 发表于 2010-5-20 09:59

但是现在的金陵双层是烧气的，跑的路线太长估计有些吃力。

木马巴士 · 发表于 2010-5-20 09:52

双层车座位多，还是比较适合长距离乘客的，站一路太痛苦了，像１１５中途很少有人下车，也不怕过道被占

orlick_102 · 发表于 2010-5-20 09:51

金陵双层不太适合跑郊区。
lasiweijiasi 发表于 2010-5-20 09:48

只要路况好，郊区也没问题。

lasiweijiasi · 发表于 2010-5-20 09:48

金陵双层不太适合跑郊区。

一池萍碎 · 发表于 2010-5-19 22:46

太少见多怪了。哈哈哈，楼主你OUT了

我爱科比 · 发表于 2010-5-19 19:07

假如那些3字头和10路都换成金陵双层，估计就没有占位一说了。10路在洪家楼那一站上的人全都能有座位。
只是假设，同时也希望三公司能有这么一天。

阳柳 · 发表于 2010-5-19 18:17

89一能用月票，就料到会有这样的结果了

木马巴士 · 发表于 2010-5-19 13:51

ＢＲＴ的几个始发站照样抢座成风

lasiweijiasi · 发表于 2010-5-19 13:49

当时不限高
orlick_102 发表于 2010-5-19 10:11

不是，就是限高后一开始用的长江。再说老长江比福田低吧。

orlick_102 · 发表于 2010-5-19 13:48

再加几条线路或者多加点车能否会好点呢
电车巴士发表于 2010-5-19 12:16

白搭，人不多都有座的时候也得拼死拼活得挤，素质的提高不是一天两天的事。想当年市区线路挤车抢座也是这样的。

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