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有关于纬十二路BRT

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发表于 2010-4-23 09:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 dq315 于 2010-4-23 09:59 编辑

在济南市市政公用事业局网站上的百姓留言咨询里发现两条有关纬十二路BRT的信息。
初步设计岂止为 北园大街至二环南路 ,那是不是与120的路线差不多了?

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51
发表于 2010-4-28 23:54 | 只看该作者
能有多宽?别忘了还有慢行一体化呢,规划这东西没大有谱。规划红线60米才有戏。
大明壶 发表于 2010-4-28 23:19



    还就是60米!
50
发表于 2010-4-28 23:41 | 只看该作者
南头还不到九曲路呢。
49
发表于 2010-4-28 23:34 | 只看该作者
九曲路上找个地方调头就行,路超宽车超少.........
48
发表于 2010-4-28 23:30 | 只看该作者
阳光新路中间绿化带改BRT站台很好,就是南头没处调头。
47
发表于 2010-4-28 23:19 | 只看该作者
你没看规划局的拆迁图纸吗,两边的门头房全拆,经六纬十二加油站南边莱钢大酒店门口的那个小三角 ...
木马巴士 发表于 2010-4-28 08:47

能有多宽?别忘了还有慢行一体化呢,规划这东西没大有谱。规划红线60米才有戏。
46
发表于 2010-4-28 19:35 | 只看该作者
但阳光新路呢?双向6车到,别指望brt了
WQDeutschland 发表于 2010-4-28 19:27


把中间的绿化带拆掉换成BRT车道和站台不就行了.......
45
发表于 2010-4-28 19:27 | 只看该作者
但阳光新路呢?双向6车到,别指望brt了
44
发表于 2010-4-28 13:16 | 只看该作者
这一道车确实不多
43
发表于 2010-4-28 08:47 | 只看该作者
根据纬十二路现状以及拓宽规划来看,全线双向6车道都困难,能设个公交专用道就算烧高香了,再说阳光新路、郎 ...
大明壶 发表于 2010-4-27 22:59



    你没看规划局的拆迁图纸吗,两边的门头房全拆,经六纬十二加油站南边莱钢大酒店门口的那个小三角地直接消失,可想而知路面到时有多宽
42
发表于 2010-4-27 22:59 | 只看该作者
根据纬十二路现状以及拓宽规划来看,全线双向6车道都困难,能设个公交专用道就算烧高香了,再说阳光新路、郎茂山路虽然新建,但并未规划BRT配套设施,所以说开通纬十二路BRT近几年基本没戏!
41
发表于 2010-4-27 19:53 | 只看该作者
BRT-7开通后,建议2路改线走经二路然后在纬二路右拐到八一立交桥恢复经十路线。
40
发表于 2010-4-27 19:52 | 只看该作者
个人认为BRT-7是 不会考虑阳光新路以及领秀城滴。最多与BRT-3做无缝衔接而已。
39
发表于 2010-4-27 18:35 | 只看该作者
九曲的路也不怎么样
38
发表于 2010-4-27 16:55 | 只看该作者
到九曲不太现实,到二环南路再向东拐,去鲁能领秀城还行。当年的BRT3号线不就是有此规划吗。
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