老太追车身亡 司机被公诉

大兴线丰台段

老太追车身亡 司机被公诉
家属曾挂牌寻证人；司机涉嫌交通肇事被公诉
刘洋 张汉宇 潘东明


　■ “老太候车身亡 家属挂牌寻证人”追踪

　本报讯 （记者刘洋 张汉宇 通讯员潘东明）去年9月5日，82岁的甘老太独自在朝阳区东大桥东口站追乘846路公交车时，被开动的车刮倒身亡。昨天，记者从朝阳检方获悉，公交司机刘某涉嫌交通肇事被公诉。

　老太摔倒头部撞地

　2009年9月5日，公交司机刘某驾公交车在朝外大街东大桥东口站进站，乘客上下完毕，车辆出站时，82岁的甘老太拍打车门被公交车剐倒，后被送到朝阳医院抢救，次日去世。老人的家人曾当街挂牌寻找证人（本报曾报道）。

　据检方了解，当时公交车已上下完乘客，刘某关车门启动车，他称没有看到有人拍车门，故将车开走导致惨案。多名目击者证实，老太拍打车门，希望车停下时，开动的车身把老太剐倒，其摔倒时头部撞地。鉴定机构认定老太死因是颅脑损伤。

　司机负全责被公诉

　根据交管部门出具的责任认定，刘某驾车出站时没有确保行人安全是造成事故的全部原因，刘某负全责。昨天，老太的家属方称由于司机已道歉，决定不起诉刘某。

　检方表示，交通肇事中，司机负全责，造成一人死亡的严重后果，根据《道路交通安全法》及相关法律规定，刘某构成交通肇事罪，因此将被追究刑事责任。

　■ 回访

　司机家境贫寒家属停止诉讼

　事发后，老人家属数日在事发地挂牌寻目击证人。昨日，老人的儿子李先生称，他曾前往司机家，发现其家境贫寒。“只想要一个说法，毕竟事情已经发生。”李先生说，司机已道歉，他决定不提起民事诉讼。

rex819

法律保护乘客安全 应该是侧重保护 让司机负全责还追究刑事责任 那公交公司就不应该规定车启动后 就不能在停下开门 人死了追究司机责任 人要没事就投诉司机 不要总把情理的事上升为法理 这样的惨剧不要在发生了 乘客看到车出站就别追了 又不是这车不要钱 不差那几分钟 司机要是看到有乘客追车 就少等几秒钟 就不会发生这样的“杯具”了

cassano23

还算司机幸运，遇到了通情达理的家属，在向逝者表示哀悼的同时，也对司机表示同情，但是，这种乘客追车行为还是不应提倡，毕竟生命是自己的，个人的一个自私行为，毁掉的可能是两个甚至更多的家庭，希望这样的悲剧不要再发生。

城子大街南口

这家人算很通情达理的 司机在这件事中也很可怜
这件事不再讨论 再怎么讨论老人也回不来了 不过对司机全责及 ...
Harry624 发表于 2010-4-9 02:53

在国内用只用法律说事是站不住脚的

宝爷

82岁。。。追乘。。。老人家身体够好的~请节哀

Harry624

这家人算很通情达理的 司机在这件事中也很可怜
这件事不再讨论 再怎么讨论老人也回不来了 不过对司机全责及被公诉引起我对交通违法我有些话要说

〈道路交通安全法〉第六十三条：行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

如果公安机关能够有作为的严格执法的话
去年就不应该只查出7万5走公交车道的违章
如果有作为的话 根据《道路交通安全法》第八十九条：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车；以及第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
现在马路上相当多的交通参与者都应该接受处罚，可实际上警察都无作为地视而不见。

还有就是现在相当一部分事故是违反通行规定引起的，这些事故私了，就是一定程度上对违法的纵容
比如在人行横道上与行人有物理接触的，这100％不能私了，否则司机绝对不会记住〈道路交通安全法〉的第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。


总之 没出事怎么都好 一出事几方都得哭 大家都守法就没有这么多事故发生了