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哎。我家门前的334路，是我出行的第一选择。从91年到现在接近20年了，我也坐过了20个春秋了。原来的334路一直是我觉得最方便的车。在336，347。360路等拥挤的线路中，每每看到只有334路一直很和谐。当然等别的车都改良成新车的时候，唯独334路还在那里慢慢地挪动自己的身躯，但是车速还算是和谐。自从334路更换成巫婆后，感觉次车的速度也像是被巫婆诅咒了一样，慢的可以。但是更可怕的时候自从延长到吴庄后，更改成客6以后，感觉就是换汤不换药，车速更是慢的可以让任何驴车、马车超过。前几天晚上10点25分左右，我在永定路口北尝试一下等等有没有末班车，但是却来了一辆611路，我也不敢保证是否还有334，就赶紧上了661，问了一下售票员，她说应该没有334了，我们这车的司机很肉，不然你也赶不到我们这车了，没有比他更肉的司机了，我心想还算有道理，毕竟从吴庄的334是22点10分末班车，我在永定路口北上611的时候已经是22点27分了。想必应该没有334末班车了。
但是一切都是错误的，晚生很冷，我走啊走，一直觉得后面很远很远的地方有公交的灯光，时不时回头看看，感觉又是一种错觉。但是当我走到阜永路口的高架桥的时候感觉后面还真有公交 ，我放下脚步等他开过来，果然看到的是打着大灯，拉上几个乘客的334路慢悠悠的开过来，那速度在这么空旷的路上行走着，让人哭笑不得。
同样又是昨天下午3点半左右，我在营慧寺车站等334或者619路回家。在3辆121，2辆603，3辆505，2辆611，若干辆698，八方达过后，我们的334路慢悠悠的排在619后面驶过来。得，还是上619路吧，少一站不说那速度至少比334大姐们强很多。
不知道我是不是岁数大了的原因，最近很喜欢给人家找茬，我知道谁都不容易，但是我憋了很久还是想说，为什么以前那么好座的334路现在却变得如此脆弱，尤其在中午的间隔中，竟然能等到20分钟来辆车。我知道武警医院、五一小学那里都不是省油的灯，但是现在的间隔和行驶速度实在是让我不知道本质的原因是什么？也许延长到吴庄真的是一个最大的罪过。 |
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发表于 2010-3-30 22:09
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