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关于低碳出行与交通拥堵的感想

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发表于 2010-3-10 10:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 federico 于 2010-3-25 14:37 编辑

低碳出行,绿色出行,发展清洁能源,共建绿色公交!!!

在客七线路的包围中,坚定的转而支持电客,支持电车,发展清洁能源,共建绿色公交!!!

春节以前,北京公交部分线路更换成了新能源公交车,而且今年还将继续更换,北京公交将逐步进入“新能源时代”。 最近几个月一直在想关于“绿色公交,低碳出行”的问题,感觉现在提出“低碳出行”还为时过早,最起码要等到地铁建成总里程达到600公里以后再说,现在的地铁里程显然还是不够,与此同时,公交又无法承担大客流,高峰时间各主要公交线路常出现客流饱和的情况。
此外,对于那些有较高收入的一部分白领一族(当然不包括大学毕业生和蚁族,)追求时间优先,或是舒适性而言,公共交通显然没有优势,所以私家车数量让会继续上升,因此目前来看,解决北京城市的交通拥堵问题,是任重而道远的,而且在地铁线路成网以前,公共交通对于一部分高收入者来说,没有足够的吸引力。



北京目前上线运营的新能源车线路:

油电混合动力:

客三:68,308,325,373,436,437,450

客六:22,82

电客:8,42,60,61,74,81,104快车,110,116,117,121,123,414,423,425,515,528,601,609,626,650,823

其中 81为金龙混动,425(886xx为青年混动,其他为福田混动)

纯电动:84
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发表于 2010-3-10 10:55 | 只看该作者
这一个个的还嫌宇通座多呢,都说大财能装人好,要一直保持这种状态,没人爱坐这样的车
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发表于 2010-3-10 10:44 | 只看该作者
如果啥时候公交能和打车的速度差不多了,那就到时候了
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