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几个6180和6250车型,请大家帮忙补充

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1
发表于 2010-3-3 18:26 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小伙 于 2010-3-3 22:38 编辑

中通BRT:LCK6180G-1



6180G概况
卖点:
■高技术、高品质、低能耗、低排放、低噪音。
引入欧系博发客车技术,以节能降耗为核心理念。
6180G概况
卖点:
■高技术、高品质、低能耗、低排放、低噪音。 引入欧系博发客车技术,以节能降耗为核心理念。
■外观:独特的子弹头前部造型及流线性车身,具有强烈的速度感及冲击力。
■结构:全承载车身技术,安全舒适,比同类产品自重轻。
■配置:高品质的潍柴发动机,大功率国III排放发动机,整车动力充沛顺畅。
中通LCK6180G是基于国际快速公交设计理念所开发的经典车型,它一款集高技术、高品质、低能耗、低排放、低噪音等诸多优点于一身国际水准的BRT,该车长18米,宽2.54米,可容纳175人。 首先,中通客车引入的欧系博发客车技术,其研发整个过程都以节能降耗为核心理念。
在外观造型、车身结构、内部结构、材料使用、配置等方面均具备上述特点。
外观: LCK6180G选用独特的子弹头前部造型及流线性车身,具有强烈的速度感及冲击力。充分显示了BRT客车的特点,具备大容量、快速、舒适的特点。在细部结构上,倾斜角度较大的风窗,侧面倾斜的上部曲线,下部圆滑的裙边,使得该车更加流畅。 车身结构:为减轻车身自重,中通BRT结合了BOVA先进的全承载车身技术,并且以特殊高强度轻质耐候钢材料制成,不仅保证了整体车身的安全性和舒适性,而且在整车自重方面,比同类产品自重轻。
配置:高品质的潍柴发动机WP12.336N匹配,336Hp大功率国III排放发动机,配合福伊特自动变速箱的使用,整车动力充沛并得到顺畅的发挥。开发中充分考虑到国内的油品和中国用户的使用情况,做到不因辅料如柴油、润滑油的质量水平影响柴油机的可靠性。最低油耗达到181g/kW.h,各项排放指标远远优于欧Ⅲ限值。电器系统方面,CAN总线技术应用使ECAS、ABS、发动机、铰盘ACU系统实现了信息共享,能够使驾驶员随时了解车辆各系统运行状况,对可能出现的问题做到提前防范。超大制冷量空调及暖风系统保证了车内环境舒适。更值得一提的是德国虎伯拉后推式ACU控制铰接系统的应用,保证了无论如何转向整车始终运行于最安全稳定的状态。铝合金框架结构的虎伯拉折棚具有顶棚、车内、地板下能量导向系统,既方便安装,又便于检修。
其次细节:人性化设计渗透在每一个角落 空调系统:大功率空调能确保大容量BRT在满载时刻仍旧使厢内气温适宜。 亮丽的内饰:使车内宽敞明亮,降低高峰期乘客的压抑感。 后部车顶升高:整车后部高地板区域车顶加高,有效增加了后部站立空间。
安全:进口防滑地板革,提高乘客在车内流动的安全性;封闭式驾驶区隔栏,保障驾驶员安全行车;德国进口铰接盘,不仅保证行使安全性,同时带来更多的空间和乘客移动快捷性。
检修方便:采用铝合金风道,风道可打开,便于对风道内部件进行全面检修。 通道两侧合理得布置了站立乘客扶手,最大限度保证站立乘客的安全。 前后盘式制动,有效降低制动时的热衰退趋势,制动可靠性更高。
CAN总线、大容量、低地板、宽车门:为都市人群的快速移动提供有效保障。 进口传感器和继电器,提高整车电器系统的稳定性。 底地板前、中桥:选用优质低地板前中桥,实现所有乘客门低地板结构,同时采用传统后桥,有效降低整车成本。 座椅布局:合理的座椅布置可以充分照顾乘车的特殊人群,而且可以留出更宽的车内乘客移动通道,充分体现BRT的优势。 此外,在制造方面延续了欧洲在客车制造方面的顶级水平,同时,还有中通独特的的双重磷化工艺。


车辆参数
车 型        LCK6180G       
长*宽*高(mm)        17990×2540×3260       
轴距(mm)        5900+6000       
车内最大高度(mm)        2460       
前悬/后悬(mm)        2760/3330       
最小离地间隙(mm)        160       
整备质量(kg)        16600       
总质量(kg)        280000       
座位数 (个)        38       
最大爬坡度%        20       
轮距mm        a        前        2101       
        b        中        1836       
        C        后        1830       
最小转弯直径(m)        23.8       
最高车速(km/h)        80       
发动机        a        型 号        WP12.336N       
        b        型 式        直列、六缸、直喷、增压中冷       
        c        位 置        后置       
        d        排 量(L)        11.6       
        e        最大功率(Km)        247       
        f        最大转距(Nm)        1600       
        g        环保标准        欧Ⅲ       
        h        燃 料        柴油       
        i        油耗(L/100km)        50       
底盘型号        SX6180H       
离合器        带液力偶合器       
变速器        VoithD864.3E自动变速箱       
转向系        助力转向       
制动系统        双回路气制动       
悬架系统        前2/中4/后4气囊空气悬架       
车 架        低地板客车混合承载式车架       
轮胎规格        275/70R22.5       
油箱容积(L)        230       
空调类型        松芝空调、比泽尔压缩机       






青年JP6250系列

车辆参数

总长(m[m)        24650       
总宽(mm)        2550       
总高(mm)        3175       
轴距(mm)        5520+6940+6240       
前/后轮距(mm)        2096/1836/1888/1888       
前/后悬(mm)        2450/3500       
整备质量(kg)        23840       
最大总质量 (kg)        38540       
最高车速 (km/h)        ≥75       
最大爬坡能力 (%)        16       
最小转弯直径 (m)        ≤25       
最小离地间隙        ≥150       
接近角/离去角(o)        7/7       
油箱容积 (L)        300       
发动机       
排列方式        直列       
型号        MAN D2066LOH02       
位置        第一节车厢中间       
排量 (L)        10.518       
最大输出功率 (kw/rpm)        265kw(360ps)/1400-1900rpm       
最大扭矩 (N.m/rpm)        1800N.m/1000-1400rpm       
油的种类        柴油       
排放标准        欧Ⅳ       
底盘       
生产厂家        青年尼奥普兰       
变速箱        VOITH D864.3E B4HT0R2-8,5E       
驱动桥        ZF AV-132/80°       
前桥        ZF RL75       
第三、第四桥        ZF AVN-132       
悬架系统        可调式空气弹簧+筒式液压减震器       
转向系统        循环式液压动力转向器,转向机ZF8098       
制动系统        双回路空气制动,手制动双气路储能弹簧,蹄片间隙自动调整,盘式制动       
缓速器        自动变速箱自带液力缓速器       
车身       
结构        全承载       
门        铝质内摆式,数量5       
载客人数        210/40-59       
空调        NE48       
仪表盘        豪华       




青年JNP6181G

车辆参数

外部尺寸       
总长 (mm)        18000       
总宽 (mm)        2550       
总高 (mm)        3450       
轴距 (mm)        5800+6760       
前/中/后轮距 (mm)        2096/1836/1888       
前/后悬 (mm)        2705/2735       
最小离地间隙(mm)        ≥150       
接近角/离去角 (o)        7/7       
整备质量 (kg)        17400       
最大总质量 (kg)        28000       
最高速度 (km/h)        ≥90       
最大爬坡能力 (%)        ≥20       
最小转弯直径 (m)        ≤24       
油箱容积 (L)        300       
发动机       
排列方式        直列        直列       
型号        MAN D2866LOH27        F2BE0682F*B       
布置形式        中置        中置       
排量 (L)        11.967        7.8       
最大输出功率 (kw/rpm)        228kw(310ps)/1900rpm        228kw(310ps)/2100rpm       
最大扭矩 (N.m/rpm)        1400N.m/900-1300rpm        1100N.m/1000-1950rpm       
油的种类        柴油        柴油       
排放标准        欧Ⅲ        欧Ⅲ       
底盘       
生产厂家        青年尼奥普兰       
变速箱        ZF/VOITH       
支承桥        ZF       
驱动桥(第二桥)        ZF       
前桥        ZF/NEOPLAN       
悬架系统        空气悬架+筒式液压减震器       
转向系统        ZF8098       
制动系统        ABS 双回路空气制动,盘式制动       
缓速器        自动变速箱自带液力缓速器       
车身       
结构        全承载       
门        前门,中门,后门/四门/左开3-4门       
座位数        163/40-59       
空调        NE46       
仪表盘        豪华       



青年JNP6180G

车辆参数

总长(mm)        18000       
总宽(mm)        2550       
总高(mm)        3450       
轴距(mm)        5800+6760       
前/中/后轮距(mm)        2096/1836/1888       
前/后悬(mm)        2705/2735       
最小离地间隙(mm)        ≥150       
接近角/离去角(o)        7/7       
整备质量(kg)        17400       
最大总质量(kg)        28000       
最高速度(km/h)        ≥90       
最大爬坡能力(%)        ≥20       
最小转弯直径(m)        ≤24       
油箱容积(L)        300       
发动机       
排列方式        直列        直列       
型号        MAN D2866LOH27        F2BE0682F*B       
布置形式        后置        后置       
排量(L)        11.967        7.8       
最大输出功率 (kw/rpm)        228kw(310ps)/1900rpm        228kw(310ps)/2100rpm       
最大扭矩 (N.m/rpm)        1400N.m/900-1300rpm        1100N.m/1000-1950rpm       
油的种类        柴油        柴油       
排放标准        欧Ⅲ        欧Ⅲ       
底盘       
生产厂家        青年尼奥普兰       
变速箱        ZF Ecomat 6HP502C       
第三桥        ZF       
支承桥(第二桥)        ZF       
前桥        ZF       
悬架系统        空气悬架+筒式液压减震器       
转向系统        ZF8098       
制动系统        ABS 双回路空气制动,盘式制动       
缓速器        自动变速箱自带液力缓速器       
车身       
结构        全承载       
门        铝质内摆式,数量3或4(左开3-4门)       
座位数        163/40-59       
空调        NE46       
仪表盘        豪华       



大金龙XMQ6180G

车辆参数
型 号:
XMQ6180G

外形尺寸 长×宽×高(mm)17900 x 2550 x 3140
座位数37+1(最大载客数175人)
最高车速(km/h)80

底盘型号EQ6180RC-401
发动机型号康明斯ISLe+300
额定功率[KW(ps)]220






黄海6180





宇通6250
据说是北京未来的BRT车型,
我在官网上没找到资料,只在一个片子里看到了,说是驾驶舱在中间而不再左或右侧,看驾驶席那个圆边也差不多能看出来




什么时候能用上这个车型

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76
发表于 2010-3-9 22:03 | 只看该作者
车灯挺像大虫的
75
发表于 2010-3-9 21:52 | 只看该作者
下面的苏金还像个公交车,上面那个简直就是有轨电车变形来的。。。另外跟平壤那个电车也挺像。。。
tianyu9999 发表于 2010-3-9 21:51




74
发表于 2010-3-9 21:51 | 只看该作者
下面的苏金还像个公交车,上面那个简直就是有轨电车变形来的。。。另外跟平壤那个电车也挺像。。。
73
发表于 2010-3-9 21:36 | 只看该作者
本帖最后由 1986314 于 2010-3-9 21:42 编辑
我来补一个苏州金龙的18M,KLQ6180GQE3
主要性能

长*宽*高(mm)  18000*2550*2950
轴距(mm) 60 ...
DDT5002 发表于 2010-3-8 20:52


这车现在改型了
B98H KLQ6181GQ
  • 发动机
  • 型号额定功率(Kw/rpm)排放油箱容量(L)
  • ISLe290-30213/2100欧3200
  • 底盘主要配置
  • 变速箱 Voith变速箱
  • 离合器
  • 车桥 ZF R85A盘式前桥、ZF AVN132盘式支撑桥、ZF AV132 13T盘式后桥
  • 制动系统 双管路、气制动、盘式制动器、手控阀气操纵、弹簧储能作用于后制动器、断气制动、变速箱自带液力缓速器
  • 悬架 2+4+4气囊悬挂、ECAS控制系统
  • 转向系统 ZF方向机
  • 车身主要配置
  • 乘客门 4开门,双扇气动内摆式
  • 车窗 全封闭侧窗
  • 座椅 城市客车专用座椅,高靠背可调式司机椅
  • 视听系统 AM/FM广播 黑白倒车监视器
  • 空调系统 松芝空调、暖风、水暖除霜
  • 内饰 新款内饰(铝塑板压制顶棚内饰,PVC板侧壁内饰,铝合金风道,组合式仪表板,复合材料分体式仪表台)
  • 服务设施 投币箱,路牌显示器
  • 尺寸
  • 长×宽×高(mm) 18000×2550×2950(3100加空调)
  • 轴距(mm) 6065+6300
  • 前悬/后悬(mm) 前:2250/2100 后:2400/2500
  • 重量
  • 厂定最大总质量(kg) 28000
  • 整车装备质量(kg) 17250
  • 标配座位数(个) 35+1+3(母子座) 161人(额定载客数)
  • 性能
  • 最高车速≥(km/h) 80
  • 百公里油耗(限定工况)≤(L/100km) 40
  • 接近角/离去角≥(°) 7

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72
发表于 2010-3-9 21:33 | 只看该作者
苏金的这个车头很有个性
71
发表于 2010-3-8 20:52 | 只看该作者
我来补一个苏州金龙的18M,KLQ6180GQE3
主要性能

长*宽*高(mm)  18000*2550*2950
轴距(mm) 6065+6300
前轮距/后轮距(mm) -/-
前悬/后悬(mm)  2250、2100/2400、2500
整备质量(kg)  17250
最大总质量(kg)  28000
最高车速(km/h)  80
座位数 (个)  35+1+3
最大爬坡度%  25
最小转弯直径(m)  24
最小离地间隙(mm)   150
车内最大高度(mm)  -
接近角/离去角(o)  /
行李仓容积(m3)   
车辆最高等级   
      

发动机   

型 号  ISLe290-30
型 式  -
位 置  后置
排 量(L)  欧III
最大输出功率(kw/rpm)  213/2100
最大扭矩(N.m/rpm)   
燃 料  -
油耗(L/100km)   
环保标准  欧III
油箱容积(L)   200
   

底 盘   

底盘型号  Voith变速箱
离合器  -
变速器  -
车 桥  -
制动系统  -
转向系统  -
悬架系统  -
缓速器   
轮胎规格  -
   

其 他   

空调类型  -

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70
发表于 2010-3-7 11:46 | 只看该作者
貌似申沃12米里面 没有二踏的吧 目前为止
69
发表于 2010-3-7 00:17 | 只看该作者
车型很老了。
68
发表于 2010-3-7 00:08 | 只看该作者
不好意思再次插一句 SWB6120KHV-3 有哪位仁兄知道 申沃这款12米的车确切的资料 此车到底是三踏的还是二踏的 ...
皮尔洛 发表于 2010-3-6 23:33



三踏的

沃尔沃牌SWB6120KHV-3城市客车详细参数
Name vehicles
车辆名称:
城市客车

点击查看沃尔沃牌SWB6120KHV-3城市客车大图
Types of vehicles  
车辆类别:
客车
Vehicle models
车辆型号:
SWB6120KHV-3
Chinese brands  
中文品牌:
沃尔沃牌
English brand   
英文品牌:
VOLVO
SDRC car instalment Notice  
汽车公告批次:
E2(142)
Exemption  
免检:
Engine Model  
发动机型号:
D7B230 Engine power
发动机功率(kw):
169
Engine capacity
发动机排量:
6700 Engine manufacturers
发动机生产商:
VOLVO
Engine Trademark
发动机商标:
Combustion types
燃烧种类:
柴油
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm):
11920×2500×3265Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm):
××
The total mass
总质量(Kg):
16655In the quality of the utilization factor
载质量利用系数:
0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg):
11000Rated contained mass
额定载质量(kg):
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人):
87/37-54Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人):
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°):
7.5/8/5Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm):
2690/3230
Wheelbase
轴距(mm):
6000Axle-load
轴荷:
Shaft number
轴数:
2Maximum speed
最高车速 (km/h):
78
Several tire
轮胎数:
6Tire specifications
轮胎规格:
11R22.5
Before Lunju
前轮距:
2005After Lunju
后轮距:
1860
To form
转向形式:
方向盘Starting way
起动方式:
Vin车辆识别代码LSFE132C×××××××××Based on standard chassis
底盘依据标准:
GB3847-1999,GB17691-1999
67
发表于 2010-3-6 23:41 | 只看该作者
上海有此款车 此车载客量确实了得 貌似是三踏的 又好象不是 有哪位仁兄知道确切的资料给说一下
66
发表于 2010-3-6 23:34 | 只看该作者
再哪里能坐上,我在天津没见过呀
65
发表于 2010-3-6 23:33 | 只看该作者
不好意思再次插一句 SWB6120KHV-3 有哪位仁兄知道 申沃这款12米的车确切的资料 此车到底是三踏的还是二踏的 貌似此车容量很大载客量很猛
64
发表于 2010-3-6 23:16 | 只看该作者
是啊,济南的12米单机功率都在180~190KV之间,铰接肯定要上200KV才好
63
发表于 2010-3-6 23:10 | 只看该作者
鄙人觉得18M的车发动机功率,在200kw以上为好
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