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150路混動

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发表于 2010-2-13 23:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
懷念一下那最難忘的一幕

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28
发表于 2010-2-16 12:03 | 只看该作者
一圈下来也就是一两个人
27
发表于 2010-2-16 09:05 | 只看该作者
感觉150时常放空··
dq315 发表于 2010-2-15 22:21

不是根本没有人坐吧。。。
26
发表于 2010-2-15 22:22 | 只看该作者
可能是去加气去
25
发表于 2010-2-15 22:21 | 只看该作者
感觉150时常放空··
24
发表于 2010-2-15 21:53 | 只看该作者
86路延伸后也够长的。
23
发表于 2010-2-15 21:50 | 只看该作者
这俩线延伸的希望基本没有了
22
发表于 2010-2-15 21:45 | 只看该作者
把86移到腊山立交桥就能腾出很大的地方,K109移到蜡山立交桥没有必要吧。
伊布 发表于 2010-2-15 19:56

K109现在现已经够长了 不能再延伸了 倒是86可以考虑腊山立交桥
21
发表于 2010-2-15 20:09 | 只看该作者
两星期前去体验150了,真正的椅子公交啊,比K54人还少
20
发表于 2010-2-15 19:56 | 只看该作者
把86移到腊山立交桥就能腾出很大的地方,K109移到蜡山立交桥没有必要吧。
19
发表于 2010-2-15 18:53 | 只看该作者
1路有这么大的停车场吗?
QUAN 发表于 2010-2-15 17:24

五院、洪楼分开放
18
发表于 2010-2-15 18:45 | 只看该作者
16# QUAN
把86,109移到腊山立交桥。等二环西路高架修完后,腊山立交桥就有空了
17
发表于 2010-2-15 18:02 | 只看该作者
1路确实适合用混合动力 一路上走走停停 堵车的路段很多 用混合动力正好起到节油的目标 可以考虑为1路单独定制45部非空LCK6121HEV
16
发表于 2010-2-15 17:24 | 只看该作者
ls ms 跑题了吧 鉴于1路的路况,建议采取102模式。64辆12m青年,尖峰1min一班,高峰3min一班,平峰5min一班
WQDeutschland 发表于 2010-2-15 13:31

1路有这么大的停车场吗?
15
发表于 2010-2-15 17:11 | 只看该作者
150可惜风光不在
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