又一个公报私仇的记者

yuyn0123

昨天有个人默默唧唧的，车都走了他还没走到站牌，然后他就拿电话：我是齐鲁晚报的记者，那个XXXXX号车的XX路到站没停就走了，如果明天没有给我满意的答复，后天咱见报，然后就把电话挂了。
   旁边还有个女的，他说，这样就算车队不管也得扣钱。
   有这样的记者，哎

sdfrog

哪里啊？对付这种人也不要这样嘛。。。。。。。。。太损了
济南全福立交桥 发表于 2010-2-17 08:51

德国某城市。这种情况俺遇到过，也看到其他人遭遇过。不过这边的司机也有很好心的，会耐心地等乘客，甚至车都发动了也会再次停下来等人。

皮尔洛

呵呵 闲着没事干

南拳北腿

狗仗人事的东西，都是普通劳动人民何必给自己人找麻烦？既然有这么大的本事，不如多去揭露点…………的官员，拉几个下马的别人也佩服你。

济南全福立交桥

呵呵，该让他来俺们这里尝尝某些驾驶员的作风：远远地看你跑过来，然后等你就要上车之时关上车门扬长而去。
sdfrog 发表于 2010-2-15 18:39

哪里啊？对付这种人也不要这样嘛。。。。。。。。。太损了

sdfrog

呵呵，该让他来俺们这里尝尝某些驾驶员的作风：远远地看你跑过来，然后等你就要上车之时关上车门扬长而去。

皮尔洛

这种人不需要理会

zjhxiaohui

一般这种事，公交公司都会拿￥￥￥来摆平的。

天舞宝轮

发现没发现，现在已经不提倡个人服从集体，少数服从多数了。说这样的理念是损害一部分人的利益而满足另一部分人。在利益出现对立面的时候，就是一个选择的问题，我们都是希望出现正博弈的结果，就是所谓的双赢。但不能就不承认会出现“零和博弈”和“负博弈”的情况，正博弈的情况不需要你来人工干预，因为双方各得其所、皆大欢喜。现在就是处理不好“0博弈”的问题，选择了驾驶员一面，就要放弃乘客的一面，或者是满足乘客，牺牲驾驶员。济南的某大型国企就是这样选择后者，所以才获得用户满意鼎。一味的让步，过分的牺牲职工的利益和权益，达到满足客户的目的，但是~~~当你员工用抵触的态度甚至是破坏的方式去工作的时候，你自身产生的负效应已经淹没了满足客户所给予的正效应。也就是说~~~你已经从零和博弈滑向了负博弈，即弊大于利的情况。这就是你为什么感觉我们这个单位已经做的够好，付出的够多了，怎么还是不满意呢？一个充分展现出奴性的人能得到别人的尊重吗？企业也一样~！！现在都处于弊大于利的情况中，你所宣称的“内强素质，外塑形象”的口号~~~那就是一个传说看看下面这个博文
http://user.qzone.qq.com/622006317/blog/1258567243

朴峻必

现在的妓者真的很讨厌！！

orlick_102

现在这样都没用了，调出录像来，停没停站看得一清二楚。只要按规定来，根本不怕搞黑状。

暗杀宝宝

这个就得揍他

暗杀宝宝

额  我们中午放学的时候  如果经十路是绿灯  102的一些司机就会在车站等一会 不过都是少数

济南全福立交桥

13# wangtian2233


总之鄙视那些自己赶车慢悠悠，赶不上还瞎咋呼的人

tianyu9999

我是说串车的后面一辆车 有很多时候都能看见有乘客因为几秒钟错过一辆空车 而且这个车后面没有什么要进站的车 这个车还在路口等红灯 等好长时间 就是不开门 司机说已经错开屏蔽门了
wangtian2233 发表于 2010-2-12 22:53

这种事情没法硬性规定。只能看司机心情