换来换去的13、125、133

zjhxiaohui · 发表于 2010-1-14 23:23

1.上午去了趟王官庄小区东区，见到了转配13和125的133的聊客们：
（1）东风依然是13路主力，只不过全成了不戴“帽子的”
（2）绿中通也仍旧是125主力，也是没了“顶”
（3）有这样几辆从133过来的125
（4）有这样几辆从133过来的13
（5）13加班125

我爱泉城公交 · 发表于 2010-1-21 18:53

13要回去起码得25个10米车
要现在回去，早上得挤爆几个6890？
13最多时可是28个车，虽说当时6890居多，但现在白马山南路的小区可是雨后春笋啊！

伊布 · 发表于 2010-1-20 22:50

1公司就光6、122那几辆东风吧。没其他的车了，要是说现在6路天然气东风少了。那可能是当初6路的天然气东风出现频率太高了

i007i007 · 发表于 2010-1-20 17:46

哦，不好意思，打错了。。呵呵。。122

wangtian2233 · 发表于 2010-1-20 17:40

下午5点见到两个13路聊客

玉符 · 发表于 2010-1-20 17:06

把22打成33了吧？

85路 · 发表于 2010-1-20 17:06

那不是122的东风吗

伊布 · 发表于 2010-1-20 17:05

6路啥时候接133的东风了

i007i007 · 发表于 2010-1-20 16:48

1233我去九顶塔的时候做过，问一下，为什么6路接过133的东风后带气罐的车越来越少了？

皮尔洛 · 发表于 2010-1-20 14:29

那就所经过的线路距离以及客流来说25个车已经对于13来说绝对够了

伊布 · 发表于 2010-1-19 22:23

应该是25部。。。。。。。。。

皮尔洛 · 发表于 2010-1-19 22:13

关键还是场站 13貌似中通东风加起来应该是24个车吧

zjhxiaohui · 发表于 2010-1-19 21:52

现在13路的车相对比较富裕。

济南公交 · 发表于 2010-1-19 21:46

13 125想回去没处停车，开区间，又没有多余的车

短期解决不容易了

再一个办法就是让6路去白马山啤酒厂

zkrobert · 发表于 2010-1-18 21:55

13和125的问题看来短期内是无法解决了。。。

一旦阳光100要地的话，128，12，125还是问题

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