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葛家庄门口

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发表于 2010-1-12 22:25 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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发表于 2010-1-20 21:45 | 只看该作者
那时候BRT3还有青年12m呢
34
 楼主| 发表于 2010-1-20 21:43 | 只看该作者
什么时候B5配过40个青年啊
33
发表于 2010-1-20 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 皮尔洛 于 2010-1-20 20:08 编辑

B5开线时是6016——6055 40个青年12米JNP6120G-3 就是第一批青年12米全部给B5了 但是B6开线后B5给了B6 5个青年 全运期间B5应该是35个一批青年12米
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发表于 2010-1-20 17:43 | 只看该作者
B5开线的时候哪用过虫子啊
31
发表于 2010-1-20 17:36 | 只看该作者
抓紧时间分配。不过B5用18米的话估计还能进火车站吗?
玉符 发表于 2010-1-20 17:11

肯定不能,要是能的话早有了,B5开线的时候配车有15辆虫子20辆青年
30
发表于 2010-1-20 17:11 | 只看该作者
抓紧时间分配。不过B5用18米的话估计还能进火车站吗?
29
发表于 2010-1-20 16:56 | 只看该作者
黄冈里还有虫子闲着没人开呢……
28
 楼主| 发表于 2010-1-19 21:18 | 只看该作者
如果b5缩线,就停在葛家庄院内了
27
发表于 2010-1-19 13:42 | 只看该作者
B5缩线到燕山车场后 保留20个12米青年就足够了 现在B5貌似是26个车吧 不过很怀疑燕山车场还能停开20多个青年吗
26
发表于 2010-1-19 11:29 | 只看该作者
哈,原来都换车了啊
25
 楼主| 发表于 2010-1-14 21:36 | 只看该作者
剩不下几个车
24
发表于 2010-1-13 21:45 | 只看该作者
B5缩到燕山立交以后就会腾出车给B4了
23
发表于 2010-1-13 21:45 | 只看该作者
刚开通的时候好像就是4个大虫吧
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 楼主| 发表于 2010-1-13 21:44 | 只看该作者
已经是少数派了
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