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【通道车の作】广州番禺动车基地轨检车进场轧路小记

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发表于 2009-12-17 20:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 最爱通道车 于 2009-12-17 21:27 编辑

随着武广专线的开通,广州新客站(广州南站)的投入使用,位于广州番禺沙湾古坝西的广铁集团动车基地也即将投入使用
武广客专正式开通日子日益临近,动车基地的动车检修库也即将投入使用,但由于之前某些施工失误,造成检修库内轨道支柱必须重装……
2009年12月15日,赶工两个多月的一二级检修库第97~100股道终于重装支柱完毕,为迎接12月20日(目前暂定)的动车组进场试路,广铁集团调动了一台轨道检查车进场轧路,收集分析轨道数据,看能否符合20日的进车条件。
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31
发表于 2010-2-5 13:08 | 只看该作者
为啥得两个车头 一个拉不动吗
30
发表于 2009-12-31 10:39 | 只看该作者
作为通道先生的忠实Fans,代他老人家上两张!!
图片是通道车的,注意!!

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发表于 2009-12-26 07:35 | 只看该作者
现在都统一编成WX的序列了,记得原来是DJ
琴剑山河 发表于 2009-12-26 00:14

不一样吧。。。。
现在还有不少DJ嘞。
DJ应该是“道检”速度比WX(维修)慢很多啊。
28
发表于 2009-12-26 00:14 | 只看该作者
现在都统一编成WX的序列了,记得原来是DJ
27
发表于 2009-12-26 00:13 | 只看该作者
有时挂在列尾,便于观察
26
发表于 2009-12-25 23:34 | 只看该作者
有可能轨检车被放在最后一节,所以后面有玻璃应该方便观察吧
无言大海 发表于 2009-12-18 14:08

应该是第一节推着走的吧。。。。
25
发表于 2009-12-24 20:57 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
24
 楼主| 发表于 2009-12-21 23:46 | 只看该作者
检车为什么一头设计成车头的样式?
大夫山脚下的高架桥是公路?
木马巴士 发表于 2009-12-18 11:11

传说中的广深港高铁的其中一段………………
23
发表于 2009-12-19 18:02 | 只看该作者
这个要是私人专列多拉风~~~~
22
发表于 2009-12-18 16:57 | 只看该作者
检车为什么一头设计成车头的样式?
大夫山脚下的高架桥是公路?
木马巴士 发表于 2009-12-18 11:11

相同的疑问,那“头”上还有三个“大灯”...
21
发表于 2009-12-18 16:49 | 只看该作者
“WX”是什么意思?怎么也翻译不成“轨道检查车”啊?
卧铺......行李
20
发表于 2009-12-18 14:08 | 只看该作者
检车为什么一头设计成车头的样式?
大夫山脚下的高架桥是公路?
木马巴士 发表于 2009-12-18 11:11

有可能轨检车被放在最后一节,所以后面有玻璃应该方便观察吧
19
发表于 2009-12-18 11:11 | 只看该作者
检车为什么一头设计成车头的样式?
大夫山脚下的高架桥是公路?
18
发表于 2009-12-18 10:50 | 只看该作者
东风同时亮车头车尾灯
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