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发表于 2009-12-12 21:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
主要目的拍摄123青年

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发表于 2009-12-15 08:18 | 只看该作者
估计明年电车公司能分到100多个12米的新车 光1路就得要去近一半 明年任务最艰巨的两个公司 就是3公司 和4公司 如果明年 新车 真的能来五 六百辆的话 济南公交 基本上可以实现一个新面貌
54
 楼主| 发表于 2009-12-14 22:10 | 只看该作者
明年电车公司的任务很艰巨
53
发表于 2009-12-14 20:03 | 只看该作者
26目前的车况可以了 128明年换不换新车 得看4公司领导了 感觉128充其量能接个2手的车就已经很不错了 感觉明年电车公司 有望换车的线路就是1 7 还有81 81目前的客流对得起12米的车了
52
发表于 2009-12-14 14:07 | 只看该作者
74,86都有望脱贫了,26,38,128呢?
51
发表于 2009-12-14 13:38 | 只看该作者
1路的客流最适合 青年 50个青年配给1路正好 另外电车公司给1路换了新车后 可以顺带着使很多线路脱贫 像9支可以接25部星凯龙 86也可以接剩下的星凯龙 加上伊斯特龙 86正好也可以脱贫 74也好接9支的东风
50
发表于 2009-12-14 13:28 | 只看该作者
K55居然明目张胆用没空调的破福宝骗钱
49
发表于 2009-12-14 12:55 | 只看该作者
济公的图都是精华,收藏发
48
发表于 2009-12-13 22:15 | 只看该作者
希望明年1路换青年,老天保佑
47
 楼主| 发表于 2009-12-13 22:11 | 只看该作者
关键是故障率低了
46
发表于 2009-12-13 22:02 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
45
发表于 2009-12-13 21:58 | 只看该作者
K109算是关系硬
44
 楼主| 发表于 2009-12-13 21:57 | 只看该作者
现在的理论是谁赚钱多,谁换新车
43
发表于 2009-12-13 17:28 | 只看该作者
那个非空调的K55是投币1元还是2元?
W0868 发表于 2009-12-13 17:27

2元   。
42
发表于 2009-12-13 17:27 | 只看该作者
那个非空调的K55是投币1元还是2元?
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