今日在七贤广场西发现1个3路站牌，知情的兄弟请进

临海听风

今天在七贤广场西104国道上发现一个3路站牌（老式的手工印刷的那种），站牌还是很新，开往火车站的，因开车无法拍照，请知情滴兄弟解释一下。

木马巴士

是不是手里钱太多了，盼着涨价呢

伊布

济长不像LC那样好弄啊

休眠火山

济长的那些线路够晕的，如果济南公交能够将其合并就好了。

玉符

个体中巴也有好处呀，招手即停，就近下车。

海阔天空

啊，什么时候啊。
以前坐一直是两块钱来着，光过年的时候涨到五六块。
星星点灯 发表于 2009-11-20 19:53

十年前的从经五纬十二发的个体中巴车

济南公交

当年的三公司竟是些承包线路

南拳北腿

谁说当时的20路不算正规公交？当时的恒生公司线路，只不过经营模式是个体挂靠经营。
玉符 发表于 2009-11-20 19:48

当时有的各体车根本不走正路，东拐西拐地，有的都跑到庄里去拉人。

星星点灯

20路经五纬十二---长清时期就是5元。
玉符 发表于 2009-11-20 18:18

啊，什么时候啊。
以前坐一直是两块钱来着，光过年的时候涨到五六块。

玉符

谁说当时的20路不算正规公交？当时的恒生公司线路，只不过经营模式是个体挂靠经营。

南拳北腿

20路经五纬十二---长清时期就是5元。
玉符 发表于 2009-11-20 18:18

当时的20路不能算是正规公交，都是些个体车在跑。

玉符

20路经五纬十二---长清时期就是5元。

木马巴士

要是收了长清，２０就得改３块甚至５块了

笑在巴士

干脆直接把长清收了算了

我感觉公交公司收长清是不太好办的。长清的情况与历城不太一样，当初历城公交是由历城客运公司经营的，这毕竟是一家县区级小公司，大鱼吃小鱼是比较容易的；而长清的济长巴士和火车站专线是由山东交运、济南长运经营，别看线路少但是这两家公司的实力并不比公交公司弱，尤其是山东交运。
公交公司把长清的小1路收了还是差不多的。

暗杀宝宝

干脆直接把长清收了算了