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公交规划中对济南电车的描述

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发表于 2009-11-13 21:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天无意中看了看去年11月做的济南公交规划,里面有关于电车的描述,根据回忆,和大家分享下。

1. 总的基调就是,电车得到了多少人的支持,城市管理机构以“视觉污染”为由,限制电车发展,是愚昧的。
2. 电车具有明显的经济优势。
3. 根据规划,济南电车将进一步的发展,在2010年达到约240部,2020年达到300部的水平。
4. 济南电车的发展方向如下:
①现有电车线路基础上延伸到白马山、腊山片区;
②经四路向北延伸(原文如此),联通长途汽车站、动物园;
③张庄片区设立电车总站,通过双源脱线进入济南西站。
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76
发表于 2010-4-1 04:18 | 只看该作者
本报4月2日讯:昨日崭新的105路电车驶上街头,据悉这批12米的电车全部由重汽济客制造。电车节能环保,与燃油 ...
JN252 发表于 2009-11-13 23:18


4月1号,我顶这贴。
75
发表于 2009-11-21 13:14 | 只看该作者
这不就说的是电动自行车吗?
74
发表于 2009-11-21 12:59 | 只看该作者
记得当年上小学时有位老教师很有想象力,当时她每天坐1路电车上下班,整天抱怨太挤,说让学生将来设计一款充电的机器人,每天接送乘客上下班,替代电车。
南拳北腿 发表于 2009-11-21 12:36


他提前2046了
73
发表于 2009-11-21 12:36 | 只看该作者
用最新版的机器人脸吧
木马巴士 发表于 2009-11-21 12:20

记得当年上小学时有位老教师很有想象力,当时她每天坐1路电车上下班,整天抱怨太挤,说让学生将来设计一款充电的机器人,每天接送乘客上下班,替代电车。
72
发表于 2009-11-21 12:20 | 只看该作者
用最新版的机器人脸吧
71
发表于 2009-11-21 12:17 | 只看该作者
干脆用变色龙脸得了
木马巴士 发表于 2009-11-21 11:56

用斯太尔脸就好了,不知道的都不敢上,以为是集装箱列车呢!
70
发表于 2009-11-21 11:56 | 只看该作者
从这给大家透漏下:济南客车厂正式和济南公交签了合同,济南客车为济南公交试制18米电车样车,MAN技术,基本是18米黄海的前脸,可能是三角眼!
航歌 发表于 2009-11-18 20:48


干脆用变色龙脸得了
69
发表于 2009-11-21 11:54 | 只看该作者
修这种半拉子高架有意义吗
68
发表于 2009-11-21 11:49 | 只看该作者
任何桥都是“迟早会重新修建”…… 天桥目前的确没有加宽、重建的计划,中远期的规划都没有,就是维持现状。倒是经一路-义和街-东西丹凤街-西工商河路-堤口路有高架联通的规划。(西口在天桥大润发东,东口在济安 ...
orlick_102 发表于 2009-11-21 11:39

既然有这个规划,干吗不把纬六路桥和顺河高架一起修闸道连起来?
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 楼主| 发表于 2009-11-21 11:39 | 只看该作者
天桥的设计者已经去世很多年了,活着也80多岁了,当年是清华大学桥梁设计专业本科毕业的,天桥在1978年开通以后始终没怎么变,只是路面修整了几次,宽度更没变,已经不适合如今的交通流量了,迟早会重新修建。
南拳北腿 发表于 2009-11-21 10:33


任何桥都是“迟早会重新修建”…… 天桥目前的确没有加宽、重建的计划,中远期的规划都没有,就是维持现状。倒是经一路-义和街-东西丹凤街-西工商河路-堤口路有高架联通的规划。(西口在天桥大润发东,东口在济安街东,现状荣氏栗子那座楼东,中途无上下匝道,下面道路拓宽,红线60米。)
66
发表于 2009-11-21 10:33 | 只看该作者
问题是天桥还能存在几年已经不好说了。。。
tianyu9999 发表于 2009-11-21 10:30

天桥的设计者已经去世很多年了,活着也80多岁了,当年是清华大学桥梁设计专业本科毕业的,天桥在1978年开通以后始终没怎么变,只是路面修整了几次,宽度更没变,已经不适合如今的交通流量了,迟早会重新修建。
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发表于 2009-11-21 10:30 | 只看该作者
问题是天桥还能存在几年已经不好说了。。。
64
发表于 2009-11-21 09:46 | 只看该作者
天桥想过为什么不能过?
我爱泉城公交 发表于 2009-11-20 17:11

在天桥上架起5米多高的电线杆子?
63
发表于 2009-11-20 19:52 | 只看该作者
重汽试制的东西多了去了。
xdhchch 发表于 2009-11-20 19:51

用不用就不知道了。
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