【回眸】1986年的济南公交线路

Tsinan · 发表于 2009-11-12 10:09

本帖最后由 Tsinan 于 2009-11-12 10:13 编辑

引自《济南大观》张永泉戴永夏著；山东友谊出版社1987年版

皮尔洛 · 发表于 2009-12-14 19:58

记得8路最早是七里河到济钢那是8路用16米的济客黄河铰接真的是很能拉人现在成了10米级别的了要是8路按照过去的济客铰接的逻辑现在该用DD6181S03了楼上的众兄弟谁有8路当年济客铰接的图片给发一张吧

伊布 · 发表于 2009-12-14 17:02

8路曾经去过省体育中心

WQDeutschland · 发表于 2009-12-14 14:12

还有8路也没变

皮尔洛 · 发表于 2009-12-13 19:37

就是26的起止点没有改变

W0868 · 发表于 2009-12-13 17:33

那个21路现在看看真爽啊！通到王村的话我从淄博坐34+10路再坐济南21路就能到济南了。。。哎。。。

我改名了 · 发表于 2009-12-9 08:43

还有钩鱼台

1037jwl · 发表于 2009-12-9 01:46

当时不叫K50,而是50路,是1997年10月17号开通的,58路是98年开通的.
南拳北腿发表于 2009-11-22 17:27

一开线就叫k50吧没变过

学生爱公交 · 发表于 2009-12-8 23:25

20路以前竟然到广里!
不至于吧,都快开到平阴了
什么时候济南公交和交运合作,把平阴也规划到公交行列中???

南拳北腿 · 发表于 2009-11-22 17:27

K50是济南市第一条豪华线路但现在K50的地位在恒生貌似比不上K52 K107了最令人没想到的是这回K50没有得到混动
皮尔洛发表于 2009-11-22 16:59

当时不叫K50,而是50路,是1997年10月17号开通的,58路是98年开通的.

皮尔洛 · 发表于 2009-11-22 16:59

K50是济南市第一条豪华线路但现在K50的地位在恒生貌似比不上K52 K107了最令人没想到的是这回K50没有得到混动

海阔天空 · 发表于 2009-11-22 16:46

本帖最后由海阔天空于 2009-11-22 16:48 编辑

86-95年间，这些线路变化都不大
个人印象是97年前后增加了好多线路。特别是有了K系列车（K50好像是第一条线吧）
原来还有特1呢

老公交车发动机在前面，上车要绕一下。

济南公交 · 发表于 2009-11-18 21:06

2路从木材公司转战到现在锅炉集团这里，叫黄岗，后来就奔匡山小区了

济南1路 · 发表于 2009-11-18 19:29

但是1路不进停车场，调头就走

另外我记得那时候1路和2路是一个车队并是一个终点站...木材公司.
四十五好啊发表于 2009-11-18 19:08

WQDeutschland · 发表于 2009-11-18 19:27

51# 四十五好啊
不是33路，那是的33路是现在66路的前身

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